本文目錄一覽：

• 1、物流這個(gè)行業(yè)怎么樣?
• 2 、冷鏈物流利潤(rùn)
• 3
  、物流利潤(rùn)率一般是多少

物流這個(gè)行業(yè)怎么樣?

1、物流行業(yè)前景十分樂(lè)觀 ，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展以及全球貿(mào)易的日益頻繁
，物流行業(yè)正站在一個(gè)全新的起點(diǎn)上，擁有廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇 。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)信息技術(shù)的支持
。

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2 、然而 ，物流行業(yè)是個(gè)辛苦的行業(yè)
，真正能獲得高收入的人并不多。物流行業(yè)在國(guó)家政策的推動(dòng)下，發(fā)展迅速 。這不僅意味著更多的就業(yè)機(jī)會(huì) ，也意味著對(duì)專業(yè)人才的需求增加
。物流專業(yè)畢業(yè)生可以從事物流管理
、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理 、運(yùn)輸管理等多個(gè)崗位。

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、物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向廣泛
，主要包括物流企業(yè)、企業(yè)物流以及第四方物流公司等 。除了傳統(tǒng)的物流行業(yè)，物流管理專業(yè)的畢業(yè)生還可以勝任市場(chǎng)營(yíng)銷 、策劃、銷售等職位
。此外 ，該專業(yè)的畢業(yè)生也有機(jī)會(huì)考取公務(wù)員，并在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮所長(zhǎng)。

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、工資低常加班 現(xiàn)在物流運(yùn)輸公司越來(lái)越多
，也讓生活越來(lái)越便捷，但是越來(lái)越便捷的背后是工作人員的常加班 ，尤其是在節(jié)假日以及各種大促來(lái)臨之際 。并且隨著市場(chǎng)物流公司的逐漸飽和
，各物流公司經(jīng)理、員工的業(yè)績(jī)壓力都是非常大的。

5 、此外，物流行業(yè)的智能化
、綠色化趨勢(shì)也越來(lái)越明顯
。通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù) ，物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率得到了顯著提升
，同時(shí)，綠色物流理念的推廣 ，也為環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。綜上所述
，物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景廣闊，其發(fā)展趨勢(shì)將更加注重服務(wù)質(zhì)量和效率的提升 ，同時(shí)也將更加注重創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展 。

6 、物流行業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化
，這是為了更好地滿足消費(fèi)者的需求
。自動(dòng)化設(shè)備和智能化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了物流運(yùn)作的效率 ，還大大降低了運(yùn)營(yíng)成本。例如，自動(dòng)化分揀系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確地處理大量包裹
，大大提升了工作效率 。

冷鏈物流利潤(rùn)

冷鏈物流的利潤(rùn)率受到多種因素的影響，包括企業(yè)的規(guī)模
、運(yùn)營(yíng)模式、服務(wù)范圍以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
。一般來(lái)說(shuō) ，這類企業(yè)的毛利率大致在10%到30%之間
，凈利潤(rùn)率則在2%到10%之間。冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本主要包括運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)
、人工和設(shè)備維護(hù)等 。

醫(yī)藥冷鏈物流的利潤(rùn)率大約為20%
。行業(yè)分析指出，相較于普通運(yùn)輸 ，冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀靖叱龃蠹s80%
，但其利潤(rùn)率僅維持在20%左右。在我國(guó)，醫(yī)藥冷鏈物流面臨著高昂的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本、電力費(fèi)用 、檢測(cè)費(fèi)用等問(wèn)題 ，這些因素共同推高了醫(yī)藥冷鏈物流的成本 。

我國(guó)常溫利潤(rùn)率是為10%
，冷鏈利潤(rùn)率為8%，而發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈的利潤(rùn)率可以達(dá)到20%~30%
。我國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈水平對(duì)比成本目前冷鏈物流的成本相對(duì)比較昂貴 ，小小的冷鏈企業(yè)發(fā)展很快
，但受此約束盈利水平都并不高。國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電商接近4000家，其中有1%盈利 。

醫(yī)藥冷鏈物流的利潤(rùn)僅為20%左右。業(yè)內(nèi)人士分析 ，和普通運(yùn)輸?shù)某杀鞠啾?，冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀疽叱?0%
，但冷鏈物流的利潤(rùn)僅為20%左右
。同時(shí)，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流中的設(shè)施建設(shè)費(fèi)用
、電費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等均處于較高水平 ，醫(yī)藥冷鏈物流成本較高
，是醫(yī)藥冷鏈發(fā)展的主要難題之一。

在同一時(shí)期，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為61億元 ，同比大幅增長(zhǎng)436% 。 扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為4億元
，同比增長(zhǎng)了392%
。 公司的負(fù)債率為449%，投資收益為6817萬(wàn)元 ，而財(cái)務(wù)費(fèi)用為-1415萬(wàn)元。 此外
，公司的毛利率維持在303%的水平 。

億元，同比上升0.49%；歸母凈利潤(rùn)61億元 ，同比上升436%；扣非凈利潤(rùn)4億元
，同比上升392%；負(fù)債率449%，投資收益6817萬(wàn)元 ，財(cái)務(wù)費(fèi)用-1415萬(wàn)元，毛利率303%
。三全冷鏈物流是國(guó)內(nèi)極具規(guī)模的速凍食品生產(chǎn)企業(yè)
，主持起草中國(guó)速凍食品行業(yè)多個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，目前擁有專利371項(xiàng)。

物流利潤(rùn)率一般是多少

物流公司的利潤(rùn)一般在20%到30左右 ，物流公司的利潤(rùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是非常高的
，所以說(shuō)的話，你要去干物流公司的話一定是非常有前途 ，而且是非常有發(fā)展方向有發(fā)展前景的一份工作
，而且這個(gè)工作的話福利待遇薪資，各個(gè)方面都是非常不好的 ，都是非常不錯(cuò)的 。

盡管不同行業(yè) 、地區(qū)和企業(yè)規(guī)模的物流利潤(rùn)率會(huì)有所不同
，但從整體來(lái)看，物流企業(yè)的凈利潤(rùn)率在5%到10%之間是較為常見(jiàn)的水平
。這表明物流行業(yè)盡管面臨較高的成本壓力 ，但通過(guò)有效的成本控制和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化
，依然能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的盈利。

物流公司一年的利潤(rùn)大約為18萬(wàn)元 。以一家快遞公司的運(yùn)營(yíng)狀況為例，假設(shè)每天的平均有效客流人數(shù)為80人 ，每人消費(fèi)金額在25至40元之間，取中間值28元計(jì)算
。由此推算
，一天的營(yíng)業(yè)額約為2240元（80人×28元），一個(gè)月的營(yíng)業(yè)額大約為72萬(wàn)元（2240元×30天）。

收入利潤(rùn)很大 ，如果你成本控制的好的話
，大約有10-20%的利潤(rùn)率 。我有很多朋友做物流行業(yè)，我覺(jué)得你自己開(kāi)公司的話 ，最好自己配置幾輛車
，先從找貨源干起，在貨源充足的情況下 ，自己運(yùn)輸
，穩(wěn)定以后慢慢涉足倉(cāng)儲(chǔ)、信息等方面。希望能幫到你
。