摘要：
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我從義烏托運30公斤的音箱到貴陽要多少錢
1 、發物流吧，不過一般不是以重量計算 ，是以體積 ，一般是120元左右一個立方，大概7天左右到。從浙江發貴陽的物流很多的 ，你可以比較一下 ，最好找家大點的，這樣你的貨物安全比較有保證 。
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2、那么遠的地方沒有直達的 ，因此郵費方面應該這樣來算：義烏付到貴陽郵費 ，貴陽到凱里只能選擇到付 。郵費是義烏到貴陽200多，貴陽到凱里30多。
3 、簡單 ，首先拿起電話撥打114 查詢 義烏到貴州的專業貨運公司的 電話號碼 然后聯系對方 ，詢問價格 、收費及位置狀況 。最后自己把貨物送到貨運站辦理托運，或讓貨運公司過來拿貨和辦理托運 。
4、義烏沒有貴陽的直航航班，你去杭州坐吧！杭州每天都有6～7班到貴陽的航班。
5 、你選的托運是你也在車上嗎？ 如果是 ，那肯定選托運 ，因為你如果是那趟車的話，托運就很便宜 ，我上次從南京到武昌 ，托運行李，70斤才30元 。如果不是跟車一起走 ，就選物流 。如果托運 ，多少錢根據重量和距離不同而不同，具體咨詢車站。
6 、南昌到貴陽快遞費多少？3天 如果你放心走物流的話 ，大概12一15元如果走快遞的話應該是10-15一公斤（1KG）順豐全國 承諾48小時 ，是不是空運你就不用管了 。
郵寄大件物品一般怎么計算費用?
平郵的資費計算：實際費用＝包裹資費＋3元掛號費＋0.5元單據費＋保價費 。訂購時系統顯示費用為實際費用，包裹首重500g為一個計算單位 ，續重以每500g為計算單位 ，不足500g的按500g計算。特快專遞：根據郵政官網顯示，特快專遞寄件單件重量不能超過40公斤，超過的需要分件交寄。
大件物品物流的收費方式按重量計費按重量計費是大件物品物流中最常見的收費方式之一 。運輸公司會根據物品的重量來計算運費 ，通常以每公斤為單位計算 。這種收費方式適用于重量較大的物品 ，例如機器設備、鋼材等。按體積計費按體積計費是另一種常見的大件物品物流收費方式 。
順豐快遞大件收費方式如下：順豐快遞對于大件物品的收費是根據物品的重量、體積以及寄送距離來綜合計算的 。一般來說，大件省內件的首重費用在15元左右 ，每超出一公斤需加收2-5元的續重費。而對于省外件 ，大件物品的起步價通常為18元，每超出1公斤加收6-8元的續重費 。
對于香港 、澳門 、臺灣地區 ，首重的收費標準為30元每公斤 ，續重則為20元每公斤，10公斤的總費用為210元 。值得注意的是 ，如果寄遞的物品實際重量較輕 ，但體積較大，順豐會根據物品的體積計算運費。計算方法為：規則物品的長、寬 、高（單位cm）三者的乘積除以6000 ，得出的重量（單位KG）即為額外的運費 。
大件省內件一般一公斤之內15元左右 ，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內)18元，每超出1公斤加6-8元 。各省寄件具體收費標準 廣東省內：首重12元/KG 、續重2元/KG。江蘇、浙江 、上海 、北京、福建 、首重22元/KG 、續重13元/KG 。
汽車托運要如何選擇好點的公司呢?
看公司的車隊 公司越正規 ，大板車規模就越大 。相反 ，不靠譜的公司可能沒有車。最明顯的區別就是檢查托運的車輛是否是專業的商品運輸車輛(也叫籠車、代步車)。有些貨運公司也說可以托運車輛 。
托運汽車轎車要找專業的托運公司，不要隨便找一家就交給他們 。你要看清楚他們有沒有合法的營業證和運輸許可證。托運汽車轎車要選合適的車型 ，一般有籠車和板車兩種 ?；\車和板車都是專門用來運輸汽車轎車的 ，每個車位只能放一輛車，不會互相影響 。這樣比普通貨車更安全。
汽車托運 第一招是托運價格 ，選擇一家合適且靠譜的物流公司 ，托運價格是車主的關注的第一要素，車主在選擇物流公司時首先需要確定一個心理價格 ，然后通過3家以上物流公司報價 ，確認兩家能夠符合車主心理預期的托運價格，最重要的是確認正規的物流公司的前提下 ，確保公司服務質量可靠 ，價格合理 。
所以用戶在選擇汽車托運公司時需要擦亮眼睛，最好在多家企業比較后再決定 。時效問題 即時需求的汽車托運時效一直是困擾用戶的難題。這里的汽車托運不包括小板車(清障車)的一對點對點的托運 。
火車托運和物流選哪個?
1 、綜上所述，火車托運在價格上更具優勢 ，但安全性不如汽車運輸 。在實際選擇時 ，應根據自身需求在價格與安全性之間做出權衡，以確保貨物能夠安全 、經濟地到達目的地。
2、綜上所述 ，火車托運與物流快遞的價格比較中 ，汽車運輸在安全性方面具有明顯優勢，盡管成本可能略高 ，但其提供的安全保障 ，對于珍貴或易損物品而言，顯然是更加經濟且合理的選擇 。在實際決策時 ，應權衡價格與風險 ，做出最合適的選擇 。
3、火車托運比物流便宜。規模經濟優勢：火車托運可以同時運送大量的貨物，這種規模經濟優勢使得鐵路運輸公司能夠降低雜費和運營成本 ，因此價格相對較低 ，相比之下，物流只能運送有限數量的貨物，難以實現規模經濟 ，因此成本較高。