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- 1、打工一月三四千不想干了,想買個4.2高欄貨車跑貨運 。現在正跑的前輩們...
- 2 、跑長途貨運賺錢嗎
- 3 、貨車長途汽車駕駛員,常有哪幾種職業病?
- 4、跑貨運危險嗎?
- 5 、長期跑貨運,想換一輛舒適性好的貨車,同事推薦乘龍T5,這車怎么樣?_百度...
- 6 、跑長途貨運有前途么(9米6大車)
打工一月三四千不想干了,想買個4.2高欄貨車跑貨運 ?，F在正跑的前輩們...
運輸行業確實辛苦，尤其是長途運輸 ，可能半個月都不回家 。這種情況下 ，如果打工一個月能掙三四千元，而且工作相對穩定 ，那么繼續打工可能是一個更實際的選擇。當然 ，如果你真的決定轉行買一輛2高欄貨車跑貨運，也需要考慮清楚 。運輸行業競爭激烈 ，長途運輸尤其如此 ，有時候半個月不回家是常事 。你需要有充足的準備和心理承受能力。
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米高欄小型貨車12萬跑運輸兩年回本是否值得入手，需要綜合考慮多方面因素，但總體來說 ，風險較高 ，需謹慎考慮。以下是具體分析： 車輛性能與用途匹配： 該車型可能適合城市配送和短途運輸，但不太適合跨省跨市長途運輸 ，因為可能存在超載問題 。
首先 ，如果你確定想做這行，就需要先去積累客戶資源 。怎么積累？先去給別人干 ，看看人家是哪里找的資源 ，這些資源能不能成為你的。等有了基礎之后，再買車掙錢 。任何一個行業 ，都不能腦子一熱就做 ，還要考察整體環境好不好做，掙不掙錢 ，怎么掙 。
車隊交換： 根據送貨方向 ，重量、體積 、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間 。提貨發運： 檢查車輛情況 。按時到達客戶提貨倉庫。辦理提貨手續 。提貨，蓋好車棚 ，鎖好箱門 。辦好出廠手續。電話通知收貨客戶預達時間 。在途追蹤： 建立收貨客戶檔案 。
最好買4米2的廂式車好 ，因為一般不管什么材質的管子大多在4米以內，所以比較適用 ，不防雨 ，特別是干燥物品這種車很占優勢。
一汽解放虎V 解放虎V系列車型 、J6F輕卡車型后，一汽解放輕卡在近幾年獲得了不錯的增長 ，為了進一步滿足細分市場的需求 ，更加注重標載、合規的解放虎VR輕卡也正式上市。解放虎VR是一款回歸初心的產品， 主要針對鄉鎮配送（商超、快遞） 、個體趕集 、貨運出租、小工廠自用 、農村電商 。
跑長途貨運賺錢嗎
一開始跑貨運駕駛員的人數比較少 ，確實可以賺錢 ，不需要跑外地，不需要跑長途 ，僅僅只需要選擇幾個固定的地方 ，在送完貨之后，基本每一個月都能夠賺2萬元左右 ?？蓵r過境遷，現在的貨運駕駛員人數逐漸的增加形成了內卷 ，有一些剛剛加入到貨車行業的人 ，為了可以賺錢，對接價格比較低的單子 ，慢慢就會形成惡性循環 ，導致貨運駕駛員的工資受到影響，有時候跑一趟估計也只是保本。
看到這個題目 ，可別以為現在跑大半貨車很賺錢 ，那是在前些年，近幾年跑長途貨運的 ，賺到錢難多了 ，有的一年下來不掙錢還賠錢 。我們這里買大半貨車跑長途運煤的不少，前些年煤炭形勢好 ，運費也高 ，車輛還少，的確許多的車主賺到了錢，一般來說 ，在前幾年 ，跑二年車就把一輛車賺回來了 。
長途貨運司機的月收入大約為￥6790元，這是一個平均值 ，實際情況可能會因路程長度和貨物重量的不同而有所變化。確實 ，有時候為了保證收入，司機可能會選擇不超載 ，但這并不總是能夠帶來理想的收益 。在考慮收入時 ，需要注意到運輸的距離和貨物的重量是兩個關鍵因素 。
一般來說長途貨運一年至少跑30次，每次凈賺1000元以上 ，一年能掙個三四萬吧。現在的貨車確實是不太掙錢 ，因為貨比較難配，而且運費比較低 ，一年能掙10萬 ， 8萬，那都算好的了 。有的一年連6，7萬都掙不上 。
你自己花幾十萬買臺掛車 ，可以超載到120噸 ，200公里計算，每公里25-40元（視貨物類型 ，如散裝 、整車）裝貨、卸貨可能半天甚至一天。前四后八的 可以拉接近60噸 。一年30萬吧 。（新車 ，舊車不行）。如果你有足夠的貨源而且穩定充足，你一年可以掙幾十萬。個人建議 ，走投無路了 ，你再選擇這行 。
貨車長途汽車駕駛員,常有哪幾種職業病?
貨車長途汽車駕駛員職業病有肥胖癥，關節炎 、肌肉萎縮 ，前列腺炎 、尿路結石 ，頸椎病和肩周炎等 。長期駕駛貨車肥胖癥。貨車司機需要長時間保持坐姿駕駛，加上飲食不規律 ，胃部長時間壓制 ，導致食物分解效率降低 。久而久之，腹部脂肪積累，形成“將軍肚” ，進而產生“三高 ” 。緩解方法：注意飲食歸于。
長途貨車司機容易患上的病癥主要有頸椎病、前列腺疾病 、胃病 、脂肪肝以及腎結石等 。首先 ，由于長途貨車司機在駕駛過程中長時間保持同一姿勢，眼睛緊盯前方 ，頸部肌肉常常處于緊張狀態 ，這容易導致頸部肌肉痙攣和頸椎微錯位，進而壓迫和刺激神經 ，引發頭部、肩部 、上肢等處的疼痛和發脹感 。
慢性前列腺炎 慢性前列腺炎是男性司機最常見的職業病。長時間駕駛幾個甚至十幾個鐘頭 ，局部不透氣，前列腺血液循環不好 ，會造成前列腺慢性充血 ，引致前列腺炎 。嚴重時可導致精索靜脈曲張，睪丸下墜 。容易受傷 當大腿肌肉硬化時 ，一是讓膝關節負荷增加 ，容易造成膝蓋疼痛和活動障礙。
我國汽車司機中的職業性多發病，主要有脊椎退行性病變 、胃病、痔瘡、心臟病和高血壓等；女性司機多見的月經功能紊亂 、習慣性流產 、妊娠合并癥等，亦被認為是與工作相關的疾病 。這些疾病在汽車司機中的發病 ，與其他人群相比 ，具有發病率高、病變程度嚴重的特點 。究其原因多與汽車司機職業的特殊性有關。
性生活不規律。有的長途司機，每次出車都要穿越數省 ，常常數日才能返家一趟 。性生活過疏或過頻 、過度 ，均不利于前列腺健康 。性生活過疏，前列腺或精液淤積 ，對于伴有尿道炎或膀胱炎者 ，尤易誘發前列腺炎，另外可并發射精管擴張 、精囊擴張和精囊炎 ，精囊炎與前列腺炎又?；ハ嗾T發。
跑貨運危險嗎?
跑貨運一般不會構成太大的安全問題 ，但有一定的危險性，如果不注意安全可能會發生交通事故 ，造成人員和財產損失 。貨運司機在道路行駛過程中需要面對各種復雜的路況和交通情況 ，必須具備良好的駕駛技能以及高度的安全意識才能保證駕駛的安全性 。
不靠譜。招聘信息上發布的不帶車的司機是需要進行租車來跑配送的，司機需要向公司支付1萬元的押金，而且每個月是需要支付3000元租金 ，投入大 ，風險高，所以不靠譜 。
第二種是大型鋼管、鋼卷 。在貨運行業 ，一直流傳著餓死不拉管 ，窮死不拉卷，打死不拉綠通這樣一句話 ，運送鋼管和鋼卷是有很大的危險性的 ，運送它們首先要做好固定和安裝，但是一般很難操作 ，本身很重很滑 ，急剎車或者輪胎打滑都有可能使整輛車出現失控。
一年能賺10萬多 。車越大，賺得越多 ，但是 ，沒貨源，就是廢鐵，同樣 ，如果出事 ，有可能好幾年白干了 。開大貨車跑長途很辛苦的，就算一年掙15-20萬也不是一般人能干的活 ，基本是以車為家 ，路上丟貨 、損貨都要賠償給貨主。最重要的是開大貨車跑長途是一件很危險的事情 。
在一些地區，貨拉拉司機的收入甚至可以達到中等水平 。然而 ，需要注意的是 ，貨運行業也存在一定的風險和不確定性，比如天氣 、交通等因素都可能影響運輸的效率和收入。再來看競爭環境 ，貨運市場的競爭日益激烈。除了貨拉拉之外 ，還有很多其他的貨運平臺和服務商在爭奪市場份額 。
一輛車最少都要十幾二十萬，一個月掙寥寥的錢風險與收益不成正比 。
長期跑貨運,想換一輛舒適性好的貨車,同事推薦乘龍T5,這車怎么樣?_百度...
1、總的來說 ，乘龍T5在舒適性能上考慮得極為周到 ，從駕駛室設計到細節處理，都體現出對駕駛員需求的深刻理解。因此，乘龍T5是一款全面考慮舒適性的理想選擇 ，值得推薦給所有追求行車舒適性的貨車用戶 。
2 、嗯 ，我買的就是這一款 。性價比確實是挺高的，駕駛室的空間比較大 ，而且還比較省油。至于你說的后期保養這塊兒 ，我覺得不高啊，都是正常的保養項目 ，還有一些其他車需要更換的 ，這車也不用換 。這個還是值得推薦的一款車啊 。
3 、這主要是由于它們各自的設計特點和市場定位，T7憑借其更適合長途跋涉的優勢脫穎而出 ，而T5則因其更適合短途頻繁運輸而受到青睞。特別值得一提的是 ，乘龍T5擁有獨特的轎運車型，一次可裝載7輛 ，相較于普通半掛車能多運輸一輛 ，這是其在市場上受歡迎的一大因素 。
跑長途貨運有前途么(9米6大車)
1、卡車，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車 ，指主要用于運送貨物的汽車 ，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別貨車目前行情玩6米8還是9米6目前的物bai流市場是8米車比6米車好du跑一些 ，zhi6米車前四后dao四長途拉的貨19噸內每公zhuan里運費約shu5-6元 ，6米車前四后八長途拉的貨27噸內每公里運費約6-7元 。
2 、一般般，6爛大街 ，跑的好 ，一個月2萬左右，不好的時候幾千塊錢。貨車營運證需要辦理的程序是：工商辦理個體戶名稱預先核準通知書；辦理道路經營許可證；領取工商營業執照；領取稅務登記證；車輛到車管所上牌（外地車過戶到工商所核準的個體戶名稱）；領取營運證 。
3 、當前貨運市場呈現出嚴峻的態勢 ，貨車司機的收入普遍下滑 ，因此，購買9米6貨車是否能盈利 ，需審慎思考 。盡管政策上存在一些優惠 ，但實際情況并未達到預期。許多地區的運輸條件不佳，長途運輸的風險也相對較高。在決定購買前，強烈建議您深入了解市場動態 ，進行全面的風險評估 ，以避免不必要的經濟損失 。
4、米6大單橋貨車當然可以跑長途了，一般9米6大單橋貨車通常作為快遞車使用 。9米6大單橋的車型因為質量穩定爆發力好 ，通常采用變速箱法式特 ，額定功率為150kW的電機，可持續輸出750N.m的扭矩。一直以來 ，9米6大單橋貨車都是快遞員客戶的專屬 ，也是常用的車型，承重力和耐受力都很穩定 。
5、保養得當的車輛可以持續長途行駛 。歐曼9米6車型作為大型載貨卡車 ，其耐用性和可靠性備受贊譽。只要定期進行維護和檢查 ，如更換機油 、濾清器，檢查輪胎和制動系統等 ，車輛可以安全地運行數十萬公里 。長期的使用過程中 ，車輛的各個部件會逐漸磨損 。因此，定期的保養是必不可少的。