大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于網絡貨運平臺好壞怎么看的問題，于是小編就整理了4個相關介紹網絡貨運平臺好壞怎么看的解答
，讓我們一起看看吧。

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廣州至上海貨運用陸運還是海運好？

廣州至上海貨運，陸運和海運各有優劣 。陸運速度較快 ，適合緊急貨物
，但成本較高。海運成本較低，適合大批量貨物 ，但運輸時間較長
。選擇應根據貨物性質 、緊急程度和預算來決定。

如果貨物價值高且時間緊迫
，建議選擇陸運；如果貨物量大且時間相對寬裕，海運是更經濟的選擇 。此外 ，還需考慮貨物特性、運輸距離和目的地等因素
，綜合權衡后做出最合適的選擇
。

快運滴和貨拉拉現在哪個單子多？哪個發展好？

凡是貨運平臺都是坑司機的，特別是貨拉拉我們有時候下單司機說我們客戶電話是虛擬號碼 ，司機接了訂單到公司提貨收貨人電話也是虛擬的查單子很麻煩
，司機要打很多個電話才弄明白，我們廠里發貨人時間太浪費 ，后來就不再用貨拉拉了，聽司機說還要強制免費給貨拉拉貼車身廣告
，一旦發生事故如果有車貼保險公司拒賠，南京一個司機就遭到8萬元損失保險公司拒賠 ，其實你們司機考慮風險問題還是快運滴比較好
，至少在保險上沒有給你們增加風險，別看目前單量少 ，如果客戶知道你們內幕實際情況都會下快運滴的單子了
，客戶與司機是直接關系，不會支持貨拉拉繼續坑司機的

快運滴在沈陽這我沒聽過 ，不了解。貨拉拉就是坑司機的一個軟件
，單量可以但是掙不到錢，司機多單量不夠分 ，一天到晚拉不了幾個單
，掙的錢還不夠油錢 。這倆個比較貨拉拉發展會好點
。

80斤與100斤化肥哪個好賣？

我覺得100斤包裝的賣比80斤包裝的好吧！因為我們家去買時都是買好幾包，買多包就應該買大包一點的 ，如果有時候不需那么多，偶爾也買一包80斤的就夠了。如果家里的土地很多
，要需很多，那肯定買100斤包裝的 ，因為買100斤包裝的比80斤包裝的劃算
，買越多的他肯定送得越多 。

我們這里100斤的好賣，其原因 ，就是近兩三年
，農民被忽悠團吭得多長一個心眼，近兩三年 ，每到追玉米和秋種前
，就有忽悠團，晚上到村跳舞 ，說什以送戲下鄉服務農民
，誰到發禮品，農民了后 ，就有假專家開始忽悠，說計么國家補貼
，一代多少線，一家只給3代 ，一代交10定金
，多要不給，其他忽悠小共敢緊
。總得來說 ，一百斤的比八十斤的便宜些。

個人認為化肥80-100斤的都無所謂！關鍵是要看化肥的氮磷鉀的含量！其實農民買化肥就是感覺重量多少還是買重的！畢竟100斤比80斤多點！還有要看品牌！大品牌的企業產品值得信賴！營養含量也足！小廠家的產品建議不要考慮！甚至有一些假化肥根本沒有一點營養含量！所以選擇化肥不能看重量！要看質量！

個人認為化肥80-100斤的都無所謂！關鍵是要看化肥的氮磷鉀的含量！其實農民買化肥就是感覺重量多少還是買重的！畢竟100斤比80斤多點！還有要看品牌！大品牌的企業產品值得信賴！營養含量也足！小廠家的產品建議不要考慮！甚至有一些假化肥根本沒有一點營養含量！所以選擇化肥不能看重量！要看質量！

現在的肥料
，不是看重量的問題，是看什么肥料更適合當地作物使用 ，現在很多濃縮肥料的
，含的微量元素很全面，做生意本著一個原則 ，別只顧掙錢
，貨真價實，發展固定客戶 ，才是長久之道，祝生意興隆

為什么現在很多物流信息部越來越難做
，為什么有人迷茫，有人越做越好？

從我的角度上來看 。雖然經常跟物流行業的人接觸 ，但我其實我對物流行業的規則與操作知之甚少
。我只能從我自己這個行業上的一線規則和操作進行一個大體上的分析。如果按照這個說法
，可能我分析的不是很專業 。只能從一些互通的信息上面，發表一些我個人的看法。現在的每個行業都很難做 ，而且越來越難做
，迷茫和越做好，主要的問題還是在專業和發展方向與途徑上
。

首先 ，是專業的問題
，專業是競爭的資本。現在不管是哪個行業，競爭都是越來越大 ，而且有些行業出現了飽和的狀態 。如果把市場的份額當做一塊餡餅
，那么這一塊餡餅就這么大，唉 ，一兩個人吃，肯定是吃得飽的
，而且還綽綽有余，但是 ，有些人看到他們吃到了餡餅
，就拼命的往這上面擠，這塊餡餅就這么大 ，人越多
，分到的就自然越少，有能力的 ，或者專業過硬的
，可能會吃得大口一些，但整個餡餅吃完了 ，大家就沒得吃了
，吃的少的，當然會迷茫 ，甚至有些人根本就吃不到，這自然就會看不到前景
，但有些人吃得多的，也往往會覺得這個行業還有前途 ，其實
，早已經吃得所剩無幾的
。

其次，是發展途徑和方向的問題。這個點是從第1個點引申出來 ，餡餅早已被吃得所剩無幾
，那為什么有些人會越做越好？其實他的基礎就在于專業，只要專業過硬 ，向前發展
，是沒有問題的 。但這遠遠不夠，你要向前 ，總得有個方向
，有個途徑
。餡餅是快吃完了，你只有專業 ，沒有途徑，沒有方向
，那就等于說是巧婦難為無米之炊。但無米之炊總比那些不切實際的宰龍之術，要強的很多 。光有宰龍指數 ，你沒有龍
，怎么宰？但無米之炊，僅僅是一個眼前的難題 ，米我們可以再種出來
，然后拿來蒸拿來煮，餡餅沒了 ，我們可以重新再烙一個
。要烙出一個新的餡餅
，總得有烙餅的技術吧，這個就是專業的問題。說白了 ，就是去創造你的條件
，用過硬的專業轉變思維可以創造一個嶄新的市場 。

當然我對物流行業是真的一知半解，對于這兩點 ，也許說的不夠全面
。希望大家。可以踴躍的參與討論 。糾正我的錯誤，補充我的不足。

到此
，以上就是小編對于網絡貨運平臺好壞怎么看的問題就介紹到這了，希望介紹關于網絡貨運平臺好壞怎么看的4點解答對大家有用
。