摘要:
大家好,今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題,就是關于昌都貨運司機的問題,于是小編就整理了1個相關介紹昌都貨運司機的解答,讓我們一起看看吧。318線72拐有多少公里... 大家好,今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ,就是關于昌都貨運司機的問題,于是小編就整理了1個相關介紹昌都貨運司機的解答,讓我們一起看看吧 。

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318線72拐有多少公里?
西藏318國道72道拐總長約12公里。
72拐位于昌都八宿縣到邦達鎮境內,因位于怒江上游 ,被稱為怒江72拐,總長度約12公里,也叫99道拐 ,還叫108道拐,拐彎特別多。從海拔3100米,攀升到海拔4651米的最高點業拉山口 ,再盤旋下降到海拔4100米的邦達鎮。更為險峻的是,此處經常發生滑坡 、泥石流等地質災害,在加之高原之上 ,天氣變幻無常,前一秒鐘晴空萬里,后一秒鐘則暴雨傾盆 ,有時還夾雜冰雹傾瀉而下,所以被稱為西藏最驚險的公路 。

72拐全程約12公里。
“怒江72拐”是在西藏自治區昌都地區的八宿縣境內的一條路,也位于川藏南線上昌都邦達至八宿區間,這條路也稱“川藏99道彎 ”。“怒江72拐”從最低點海拔3100米 ,一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米,再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米 。這條山路從山頂到山底總共有120拐左右,而且全部都是直角彎。
七十二拐有幾大特點:坡度極陡、彎多且多為發卡彎、來往車輛拐彎處大多不鳴笛、拐彎處視野不開闊等等。
在318川藏線上 ,有一條令新老司機都聞風喪膽的路段,那就是八宿縣內的怒江72拐 。從海拔兩千多米的怒江峽谷,拐上四千六百米的業拉山口 ,縱向跨越兩千米不說,其間橫拐豎拐的傳聞中的72道拐(有人細數實際是一百三十多拐),全長12公里 ,大約1小時車程,更是讓在平路上開車打瞌睡的老司機們紛紛睜開了雙眼。

天路72拐是川藏線國道318線路,它從海拔4658米的業拉山頂到2800多米的嘎瑪溝 ,30多公里路落差達1800多米,因其坡陡 、彎多、兇險而得名。這里環境惡劣,氣候無常,地質結構復雜 ,自然災害頻發 。
到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于昌都貨運司機的貨運物流問題就介紹到這了,希望介紹關于昌都貨運司機的1點解答對大家有用。
