大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題
，就是關于城市貨運交通的問題，于是小編就整理了4個相關介紹城市貨運交通的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 交通工程與物流工程哪個前景好？
2. 物流工程和交通運輸選哪個？
3. 交通樞紐與物流樞紐啥區別？
4. 物流中的配載是怎么回事？

交通工程與物流工程哪個前景好？

　　交通工程前景好，物流工程專業在專業學科中屬于工學類中的交通運輸類
，其中交通運輸類共11個專業，物流工程專業在交通運輸類專業中排名第2 ，在整個工學大類中排名第24位 。

　　在交通運輸類專業中
，就業前景比較好的專業有：交通工程，物流工程 ，交通運輸
，輪機工程，油氣儲運工程 ，船舶與海洋工程
，海事管理，交通建設與裝備 ，飛行技術等
。

物流工程和交通運輸選哪個？

物流工程專業好。物流工程主要研究物流學 、運籌學
、管理學、交通運輸組織學 、運輸經濟學、運輸商務管理等方面的基本知識和技能
，在物流
、交通運輸、機械制造等企業單位進行物流系統的規劃設計 、物流技術設備的研發
、物流成本的分析與控制等 。

例如：自卸式貨車、冷藏車 、分揀設備等物流設備的研發，自動識別
、自動分揀系統的設計等。

交通樞紐與物流樞紐啥區別？

交通樞紐是國家或區域交通運輸系統的重要組成部分 ，是不同運輸方式的交通網絡運輸線路的交匯點，是由若干種運輸方式所連接的固定設備和移動設備組成的整體
，共同承擔著樞組所在區域的直通作業、中轉作業 、樞紐作業以及城市對外交通的相關作業等功能
。

交通樞紐運輸方式

鐵路公路河海樞紐：如上海
、漢堡、紐約；

鐵路公路航空樞紐：如北京 、巴黎
、東京；

鐵路公路內河樞紐：如武漢、鄭州 、莫斯科、法蘭克福；

單純內河公路樞紐，多為中小城市。由同種運輸方式 ，兩條以上干線組成的樞紐為單一樞紐；由兩種以上運輸方式的干線組成的樞紐為綜合樞紐 。

交通樞紐是一種或多種運輸方式的交叉與銜接之處
，共同辦理客貨的中轉
、發送、到達所需的多種運輸設施的綜合體
。由同種運輸方式兩條以上干線組成的樞紐為單一交通樞紐，兩種以上運輸方式的干線組成綜合交通樞紐。

樞紐是國家綜合交通運輸體系的重要組成部分 ，是協調運營 、組織聯合運輸的結合部 。交通樞紐是由復雜的交通設備與建筑組成的群體
，一般由車站
、港口、機場和各種線路以及為完成裝卸 、中轉
、各種技術作業所需的設備等組成
。

形成交通樞紐的條件與因素有：自然條件與地理位置，運輸技術進步 ，經濟聯系的方向與規模
，交通網的原有基礎與發展條件，樞紐所在城市的發展條件。大城市、大工業中心及大型河 、海港口往往形成交通樞紐 。對交通樞紐進行專門研究是交通運輸地理學的重要內容之一
。

交通樞紐 ，主要是指交通網絡的中樞或重要結點
，是載運工具流產生
、匯集、交匯的關鍵區域。交通樞紐強調的主要是交通網絡的匯集和連接，滿足交通流的繼續或改變流向的要求 ，并不一定要進行具體作業 。除了具體的網絡節點以外，一般地
，其所指的結點和線路交匯銜接是在一個地域范圍內由相關線路連接形成的大結點，具有宏觀和抽象的概念
。因此 ，指交通區位條件 、網絡上的重要節點城市或樞紐城市可以用交通樞紐表示。

物流樞紐是物流體系的核心基礎設施
，是輻射區域更廣
、集聚效應更強、服務功能更優 、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用 。

物流中的配載是怎么回事？

就是指配貨在物流作業過程中 ，一般來說有這么幾個環節
，集貨
、存儲、流通加工 、分揀
、配貨、裝卸 、運輸等，其中配貨也就是我們通常所說的配載 ，配載作為物流運作環節中一個最關鍵
、最重要的環節
，控制好了不僅能夠提高運輸工具的利用率降低成本而且能夠創造利潤，是物流生產活動中的一個利潤源。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于城市貨運交通的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關于城市貨運交通的4點解答對大家有用
。