摘要：
本文目錄一覽：1、飛機場規劃飛機場主要設施布局2、... 本文目錄一覽：
飛機場規劃飛機場主要設施布局
1 、飛機場主要設施的布局規劃主要包括以下幾點： 飛行區布局 跑道：核心設施 ，數量和位置根據機場需求確定 。 滑行道：包括平行滑行道 、快速出口滑行道和聯絡滑行道 ，用于連接跑道和停機坪，設計需考慮機型和地面條件 。 停機坪：根據飛機類型和數量進行布局 ，確保飛機停放和起降的安全與效率。
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2、航站區的設施主要有旅客航站 、貨物航站 、客機坪、站前區道路及停車場 。航站區的布置主要是確定航站區的位置和選擇合適客機坪和旅客航站構形 。航站區和跑道相對位置的確定原則見飛機場構形。客機坪的布置形式有四種（見圖）：（a）前列式機坪 。
3 、飛機場的規劃著重于飛行區 、航站區、工作區、通信導航設施 、氣象設施 、供油設施、機務維修區 、消防急救中心和道路的布局設計 。飛行區的核心是跑道 ，其布置取決于跑道的數量和位置。通常配備一條平行滑行道，繁忙機場可能需要增設 。快速出口滑行道用于繁忙時段 ，與跑道夾角約30度 ，根據機型和地面條件規劃 。
4 、航空保安設施：保障機場和旅客的安全。 航空貨運區：處理貨物的運輸和裝卸。 機務維護設施及地面服務設施：負責飛機的維護和地面服務 。 環境保障設施、動力及電信系統：確保機場環境的舒適和運營的順暢 。 供油設施：為飛機提供燃油。 基地航空公司區：為基地航空公司提供運營和辦公場所 。
5 、貨物集散地 、辦公設施和貨機坪 。- 機務維護設施及地面服務設施。- 環境保障設施 。- 動力及電信系統 。- 供油設施。- 基地航空公司區 。- 旅客服務設施，如航空食品公司、賓館 、商店以及餐飲 、娛樂、游覽 、會務等設施 。- 駐場單位區 ，包括政府聯檢單位 、公安、金融等部門。- 機場辦公及值班宿舍 。
6、天氣方面 ，臺風 、雹 、雷雨、風切變等天氣現象亦會危害飛行安全，因此機場附近大多設有一個或數個多普勒天氣雷達站，由當地氣象部門或機場自身的氣象機構負責管理 ，并定時發放氣象訊息予飛行員或空中交通管制塔的工作人員 。飛機噪音是機場的主要噪音來源 ，影響機場附近的住宅。
舉例說明影響航空運輸布局的基本因素
1 、政治因素：政治穩定是航空運輸布局的重要保障。與大城市之間的政治聯系和合作有助于航空業的繁榮 。 科技條件：航空業的發展離不開先進的科技支持 。飛機的維修 、研發需要充足的技術人才和設施。 人口情況：人口密集且具有發展潛力的地區有利于航空運輸市場的擴大 。人口的流動性對航空運輸的需求有直接影響 。
2、影響航空運輸布局的主要因素主要有： 自然因素：主要包括地面自然要素和氣象氣候條件；經濟因素：主要包括經濟發展水平，經濟開放度 、產業 結構 、相關行業發 展狀況。
3、自然因素：這些因素涉及地面自然要素和氣象氣候條件 ，對航空運輸的布局有著直接的影響 。 經濟因素：經濟發展水平 、經濟開放度 、產業結構以及相關行業的發展狀況都是決定航空運輸布局的重要經濟因素 。 社會因素：人口因素和政治因素也會對航空運輸布局產生影響。
4、航線網絡 航線網絡是航空運輸布局的基礎 。它連接了各個城市 、國家和區域 ，形成了空中交通的骨架 。航線網絡包括干線 、支線和短途航線，這些線路根據客流和貨流的需求分布 ，形成了完善的交通運輸體系。航空運輸公司通過航線網絡的構建 ，為乘客提供多樣化的出行選擇，同時促進了區域間的經濟聯系和發展 。
上海浦東機場有多少客機位和貨機位?
1、客機位：截至2023年1月 ，上海浦東國際機場民航站坪共設340個機位 。
2、上海浦東國際機場擁有兩座大型航站樓和三個貨運區 ，總面積達到84萬平方米，擁有218個機位 ，其中包括135個客機位。該機場擁有四條跑道 ，分別為兩條3800米 、一條3400米和一條4000米。
3 、規模大小不同上海浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積84萬平方米，有218個機位 ，其中135個客機位 。擁有跑道四條 ，分別為3800米2條、3400米1條 、4000米1條 。
4 、上海浦東國際機場IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD。浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區 ，總面積84萬平方米 ，有218個機位，其中135個客機位 。擁有跑道四條 ，分別為3800米2條、3400米1條 、4000米1條 。2019年 ，浦東機場年旅客吞吐量76134萬人次，年貨郵吞吐量3656萬噸 ，年起降航班511846架次。
5 、在硬件設施方面 ，上海浦東國際機場擁有2條平行主跑道（其中一條為4000×60米、4E級，另一條為3800×60米 、4F級） ，149萬平方米的停機坪（一期124萬平方米 ，二期25萬平方米），以及127個停機位（包括28個登機橋位，26個遠機位 ，23個專機位 ，18個貨機位，32個維修機位） 。