本文目錄一覽：

• 1、河南省輝縣市孟莊鎮孟莊鎮簡介
• 2 、輝吳線簡介
• 3
  、河南省有哪些地方鐵路
• 4、哪些老照片說明了河南輝縣曾經的崢嶸歲月?
• 5 、鄭焦鐵路線介紹?

河南省輝縣市孟莊鎮孟莊鎮簡介

1
、位于太行山山腳 ，衛水畔
，輝縣市孟莊鎮如同一顆熠熠生輝的明珠鑲嵌在中原廣袤的土地上。孟莊鎮的人民以勤勞和創新的精神，取得了顯著的發展成就 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調度
復制微信號

2、位于新鄉和輝縣之間的孟莊鎮 ，地理位置優越
，交通便利，坐擁京廣 、新荷鐵路
、京珠高速以及107國道的便捷 ，同時
，新輝、衛柿兩條省道穿鎮而過，形成了四通八達的交通網絡
。該鎮占地廣闊 ，總面積達35平方公里，由27個行政村組成
，人口總數為9萬人，擁有3萬畝耕地 ，為經濟發展提供了堅實的基礎。

3 、孟莊鎮為一鄉鎮名稱
，在我國山東省棗莊市市中區、河南省新鄉市輝縣市
、河南省新鄭市均有同名鄉鎮，由于受自然條件影響 ，以及當地政策規劃不同
，在發展建設方面，各個鄉鎮存在差別 。棗莊市市中區轄鄉
。建國前屬嶧縣 ，1962年建孟莊公社
，1984年建孟莊鄉。面積29平方公里，人口8萬 。

4、輝縣市孟莊鎮 孟莊鎮 ，位于河南省新鄉 、輝縣兩市之間
，緊靠京廣
、新荷鐵路、京珠高速，區位優勢明顯 ，該鎮是當地遠近聞名的實力派重鎮，鄉鎮企業眾多
，工業水平發達，全鎮生產總值早已超百億 ，在新鄉市小城鎮當中
，名列前茅
。

輝吳線簡介

1 、輝縣站位于河南省輝縣市區，郵政編碼453600 ，成立于1971年
，距吳村站36公里，隸屬于輝縣市地方鐵路管理處 ，提供客貨運服務。郭雷站設在輝縣市前郭雷村
，郵政編碼453631，也是1971年建立 ，與輝縣站相距6公里
，離吳村站30公里，同樣由輝縣市地方鐵路管理處管理 ，同樣辦理客貨運業務 。

2
、輝吳線是河南省境內的一條專門服務于地方的窄軌鐵路，起點位于輝縣市區
，沿途經過郭雷、姜姚固 、韓營
、岳村、毛莊 、張屯，最終到達吳村煤礦。線路總長度達到36公里 ，沿線設有12個車站
，這些車站為沿線地區的貨運提供了便利
。

3
、大成高級中學分數線408分；共城中學分數線374分；輝縣市一中625分；輝縣市六中582分；輝縣市二中558分；輝縣市二中藝術類分數線；美術錄取分數線：515分；體育錄取分數線：516分；音樂錄取分數線：502分；輝縣市三中481分；輝縣市四中473分；孟高一中分校提前批分數線500分。

4、交通方面，燈輝路501弄地理位置優越 ，緊鄰輕軌5號線
，公交線路包括閔吳線 、東閔線、閔莘線
、莘荷線和徐閔線，方便居民快速通達市區和周邊區域 ，無論是出行上班還是休閑娛樂
，都極為便捷 。

5、“妝花”織物中的全部花紋是用片金絞邊，部分花紋還用金線 、銀線裝飾(“金寶地 ”織物 ，使用金銀線就更多了)
。金銀在設色對比強烈的云錦圖案中
，不僅起著調和和統一全局色彩的作用，同時還使整個織物增添了輝煌的富麗感 ，使之更加絢麗悅目。這種金彩交輝
、富麗輝煌的色彩裝飾效果，是云錦特有的藝術特色 。

河南省有哪些地方鐵路

邢商永地方鐵路
，全稱河南省擬建的開封邢口---商丘市---商丘永城地方鐵路，是鄭州新密商丘永城地方鐵路擴能改造項目的重要組成部分
。全長約280公里 ，東西走向
，貫穿河南中部。該鐵路西起鄭州新密，向西連接洛陽的汝州 ，與焦柳線并軌 。

開柳鐵路是河南省的一條窄軌地方鐵路
，自南向北起始于開封市區南關文莊，終點至黃河南岸的柳園渡口
。以下是關于開柳鐵路的詳細信息：全長與車站：全長19公里 ，設有4個車站
，分別是文莊站、開封北站 、以及其他未具體命名的兩個車站，這些車站主要辦理貨運業務 ，未提供客運服務。

焦柳鐵路線 焦柳鐵路是連接河南省焦作市與湖北省柳州的鐵路
，途經洛陽 。這條鐵路對于洛陽的經濟發展起到了重要的推動作用，特別是在煤炭
、鋼鐵等資源的運輸方面扮演著重要角色
。鄭西高鐵 鄭西高鐵即鄭州至西安的高速鐵路 ，雖然不全部經過洛陽，但其在洛陽設有站點。

按照國家Ⅱ級線路標準進行建設
，漯阜鐵路的設計年運輸能力分為兩個階段，近期規劃為500萬噸 ，遠期有望提升至700萬噸 。它是一條準軌地方鐵路
，分別由河南省地方鐵路局周口分局（現河南周口漯阜鐵路有限責任公司）和安徽省阜陽地方鐵路管理局管理，其中安徽境內的70.07公里路段由后者管轄。

焦作西站 ，位于中國河南省焦作市
，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的高鐵客運樞紐站
。焦作西站是鄭太高速鐵路上的一個重要站點，也是焦濟洛城際鐵路的樞紐站 ，預計2020年底投入使用。

河南省地方鐵路的里程覆蓋廣泛
，約占全國地方鐵路總長度的四分之一 。準軌鐵路和窄軌鐵路分別有442公里和770公里
。河南省地方鐵路多為東西走向，主要以煤炭運輸為主 ，同時也包括金屬礦石、糧食 、鋼鐵
、化肥和礦建材料等。每年的輸送能力約為6600萬噸 。

哪些老照片說明了河南輝縣曾經的崢嶸歲月?

1、輝縣
，隸屬于河南新鄉
。輝縣地處河南西北部，北依太行 ，南眺黃河，遠古時期為共工氏部族居地。這組老照片是1974年的輝縣
，跟隨這組老照片，一起重溫那個火紅的年代 。圖為1974年 ，輝縣石姑娘隊在石門水庫修建中開山鑿石
。1974年的輝縣
，石姑娘們憑一釬一錘，在水利建設中攻堅克難。

2 、看著你的照片 ，不知過了多少時間
，還是想你呀！翻了下手機里有兩千多張照片，以前都會定期整理 ，可是兩千多張失去了整理的勇氣 。最美的回憶
，仿佛回到了童年，看老照片 ，憶起往昔
，崢嶸歲月，盡收眼底 ，那時你我，只爭朝夕
，祖國大地，山花爛漫
。

鄭焦鐵路線介紹?

焦作火車站為鄭焦鐵路北端起點 ，建于1965年
，位于焦作解放區站前路，隸屬鄭州鐵路局焦作車務段管轄 ，按技術性質為中間站
，按業務性質為二等站。焦作火車站位于新焦線(新鄉-月山)
、鄭焦鐵路(南陽寨-焦作)上，距離新鄉站63公里、離月山站16公里 ，距離南陽寨站70公里 。焦作站西接焦柳線月山站
，東連京廣線新鄉站，北接太焦線晉城站 ，南連隴海線鄭州站。

鄭焦城際鐵路是一項正在進行中的城際鐵路建設項目
，采用雙線有砟重型軌道設計
。線路起始于鄭州東南部，與京廣鐵路平行 ，向西北延伸至焦作，這座河南西北的重要城市。全線路長7785公里
，其中新建部分為6137公里，利用京廣線的已有部分為648公里 ，設計速度達到每小時250公里 。

鄭焦城際鐵路自2009年起開始建設
，2014年正式進入全面施工階段
。2015年3月，鄭焦城際鐵路的接觸網全部通電 ，標志著工程進入最后的動態檢測階段。同年6月26日
，這條鐵路線正式投入運營，為兩地居民提供了更加便捷的交通選擇 。

鄭焦鐵路總共設南陽寨 、黃河景區、武陟
、修武西、焦作5站 ，并在鄭州站至南陽寨站利用既有京廣線聯通鄭州站
。其中云臺山支線
，全線設修武西 、吳村
、云臺山3個車站。

鄭州至焦作城際鐵路經過的地方包括：鄭州、南陽寨 、黃河景區
、武陟、修武 、焦作 。鄭焦城際鐵路是一條連接河南省鄭州市與焦作市的城際鐵路，是中原城市群城際軌道交通的組成部分
。鄭州至焦作城際鐵路南起鄭州樞紐鄭州站 ，北至新月線焦作站
，含新建黃河大橋及焦作站改造，線路全長77公里。