本文目錄一覽：

• 1 、雷諾日產停工,PSA集團將關閉其歐洲工廠
• 2
  、上海浦東機場航站樓的問題
• 3、盧森堡有多少華人商會
• 4 、鄭州航空經濟綜合實驗區的發展建設
• 5
  、利時·盧森堡樓盤概況的介紹

雷諾日產停工,PSA集團將關閉其歐洲工廠

1、雷諾表示 ，暫停生產是為了保護員工免受冠狀病毒爆發的影響
，并“遵守法國政府采取的措施” 。雷諾集團（Renault Group）在2019年的銷量為165萬輛，是歐洲第三大汽車制造商 ，僅次于大眾汽車集團（Volkswagen Group）和PSA集團
。

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2 、月16日
，法國汽車制造商標致雪鐵龍集團（PSA）宣布，其在歐洲的多個生產基地將關閉到3月27日。

3、月16日 ，歐洲最大的汽車集團之一，PSA集團宣布從即日起關閉在歐洲的所有工廠
，關閉時間將持續到3月27日 。作為歐洲最大的汽車集團之一，PSA在法國
、西班牙、英國 、德國
、葡萄牙、波蘭等地均設有工廠 ，共計15家
。工廠將從3月16日開始陸續關閉
，一直到3月19日，所有工廠全部關閉。

4 、與國內不盡相同 ，法系車在歐洲一直是非常強勢的存在
，根據去年歐洲市場銷量，銷量三強分別是大眾集團
、PSA集團和雷諾集團 ，可回歸到國內市場
，除了大眾集團風生水起，法系車幾乎面臨著全面倒戈 ，繼PSA集團關停工廠的消息之后
，雷諾集團似乎也動了關停在華工廠的心思 。

5、除了意大利外，西班牙的疫情狀況也較為嚴重 ，而且也正處于爆發期，而據網上資料顯示
，雷諾-日產也已經于3月13日就開始停產，至于何時復產并沒有說出 ，而現在依然是停產狀態。

6 、據海外媒體報道
，日產和雷諾相關人士表示，目前將終止沒有盈利的產品和業務 ，日產則可能關閉在西班牙的工廠
，雷諾則可能退出中國市場
。就目前情況來看，日產在華市場的表現還是比較可觀 ，但雷諾在華的市場份額已經接近于零。之后有關方向雷諾集團進行了求證 。

上海浦東機場航站樓的問題

優點設施齊全安全性高：浦東機場航站樓設施齊全
，包括眾多商店
、餐廳、休息區 、免稅店
、ATM機等，為旅客提供了便利的服務
。浦東機場航站樓采用先進的安全技術和設備 ，包括安檢設備、監控系統 、消防系統等
，確保了旅客的安全。缺點人流擁擠距離市區較遠：浦東機場航站樓的旅客數量眾多，在旅游旺季和節假日 ，人流量會非常大，導致擁擠和排隊 。

機場通常提供24小時的服務
，這意味著乘客可以在候機樓內度過一夜
。例如，浦東機場T2航站樓也遵循這一規則。即使你早上7：30離開了這里 ，你仍然可以在里面待到第二天 。為了方便過夜的乘客
，候機樓內設有24小時營業的餐飲服務，你可以選擇在這里解決飲食問題 ，盡管價格可能會比外面稍高
。

上海浦東國際機場的T1和T2航站樓在多個方面存在顯著差異。首先
，它們分別位于機場主樓的南、北兩側 。T1航站樓主要用于國際及港澳臺航班的乘客，而T2則服務于國內航班
。從運營時間上看 ，T1航站樓于2008年3月正式啟用
，而T2航站樓則是在2010年3月開始服務旅客。

機場六線：浦東機場到中山公園，途經華山路(靜安寺)
、石門一路、老西門 、東方路
、龍陽路地鐵站、浦東國際機場等站 ，實行多級票價
，全程20元 。上海西站發車時間為上午6點，每班間隔20分鐘； 機場七線：浦東機場到上海南站 ，全程票價20元。 機場環一線：浦東機場候機樓到航城園，票價3元
。

在浦東機場
，東航和春秋航空的航班主要在1號航站樓辦理登機手續。而國航的航班，以及來自外國的航班 ，則集中在2號航站樓 。1號航站樓整體面積較大
，設有多個值機島，旅客可以根據航班信息 ，直接前往相應的值機島辦理手續
。

浦東機場的第一航站樓與第二航站樓在多個方面存在顯著差異。從建筑面積來看
，T1航站樓占地28萬平方米，而T2航站樓的面積則達到了48萬平方米 。設計者方面 ，T1航站樓由法國著名建筑師安德魯設計
，而T2航站樓則由華東設計院負責設計
。

盧森堡有多少華人商會

1 、中國華人華僑在盧森堡主要從事貿易和服務行業，中國在盧森堡只有一個商會。但有其它社團組織 ，如福建同鄉會等 。2022年9月15日
，中國一盧森堡商會舉行年會
。盧森堡市副市長莫薩，盧森堡商會總裁特倫。中盧商會主席謝竹君等一百多人參加 。中國駐盧堡大使華寧應邀出席并講話
。

2
、過去 ，有人估計有2000余萬人，現在的說法是3000余萬人
，由于各地沒有正式進行登記，也就沒有準確的數字 ，2000余萬和3000余萬只是一個約略估計的數字而已
，不過，多數人是持3000萬這個數字的。 別說全球的華人有多少難說 ，菲律賓的華僑有多少
，華人又有多少，誰也說不準 ，沒有準確的數字 。

3、東舜集團董事長陳成堯與NOCTRON控股集團CEO托何法先生在盧森堡國家總商會正式簽訂了東舜購買NOCTRON公司5%股份的協議
，由東舜對外投資250萬歐元，簽訂成立了注冊資金為1500萬歐元的背光板合資公司的協議。雙方還簽訂了共同開發生產連接芯片的合作意向書 ，該項目預計累計總投資5000萬歐元
。

鄭州航空經濟綜合實驗區的發展建設

1 、鄭州航空港經濟綜合實驗區翠湖片區綜合開發項目是一個以高端產業聚集
、生態宜居為核心目標的綜合性開發項目
，旨在通過優化城市功能布局、提升區域經濟發展水平以及改善生態環境，打造具有國際競爭力和示范效應的現代化新城片區。

2 、作為實驗區的重要一部分 ，位于鄭州市區東南約20公里的鄭州新鄭綜合保稅區(鄭州航空港區)，是河南省對外開放的前沿和基地
，也是鄭州都市區建設規劃的“六城十組團 ”之一——航空城 。綜保區(港區)正在推進制造業集群
、大型航空樞紐建設和集鐵、公 、機于一體的現代綜合交通體系建設
。

3、河南省將以鄭州機場為核心打造“鄭州航空港經濟綜合實驗區
” ，并將這個“綜合實驗區”打造成為中原經濟區發展的引擎和國家內陸開放高地 ，而且
，未來的實驗區將是一個宜居
、生態、綠色 、環保等為一體的“新都市 ”。

利時·盧森堡樓盤概況的介紹

層是國內一線的華大影院，是目前衢州最豪華的城市影廳 。4-16層分別為47-65平米總裁級商務辦公寫字樓 ，局部為總裁行宮
。總體量達6萬方。殿堂級的商務綜合體
，翹楚衢城 。利時·盧森堡項目是頂級總裁級商務辦公寫字樓
。定位為衢州高收入人群，具有4米挑高前廳
、專屬樓層商務休息區、24小時酒店式服務總臺 、6部高速電梯。

盧森堡是利時集團在衢州的首個樓盤項目 ，位于西區白云大道與三江路交匯處 。利時·盧森堡總建筑面積5萬方
，共16層
。

寧波利時盧森堡會拆嗎？寧波利時盧森半不會拆。

比利時很快在1830年獨立，盧森堡也緊隨其后 。19世紀中 ，荷蘭相對於其鄰國比較落后。荷蘭在一戰中保持中立
。荷蘭在二戰中自1940年5月被德國占領直至1945年才被解放。戰后
，荷蘭經濟再度繁榮發展 。荷蘭是比(利時)荷(蘭)盧(森堡)經濟聯盟 (Benelux)
、歐洲經濟共同體和北約的成員
。