本文目錄一覽：

• 1 、德迅集團公布Q1業績;一貨代企業擬在納斯達克上市;亞馬遜物流配送擴展...
• 2
  、村里跑大半掛的買了樓房轎車,還是全款,跑長途貨運很賺錢嗎?
• 3、有臺面包車,想拉貨賺錢該加入哪個平臺?
• 4 、貨運毛利率怎么算
• 5
  、開大貨車工資一月多少錢啊,如果是自己的車一年能掙
• 6、開6.8米過車一個月毛利3萬多賺錢嗎

德迅集團公布Q1業績;一貨代企業擬在納斯達克上市;亞馬遜物流配送擴展...

德迅集團公布Q1業績 、一貨代企業擬在納斯達克上市
、亞馬遜物流配送擴展至巴西的情況如下：德迅集團Q1業績： 凈營業收入下滑：德迅集團2024年第一季度凈營業收入為508億瑞士法郎 ，同比下滑14% 。 毛利大幅下降：毛利下降至76億瑞士法郎
，降幅顯著，達到了183%
。

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德迅集團在2024年第一季度業績報告顯示 ，凈營業收入為508億瑞士法郎
，同比下滑14%，毛利下降至76億瑞士法郎 ，下降了183%
，息稅前利潤為76億瑞士法郎，減少了36%。盡管如此 ，德迅憑借輕資產模式、效率提升和成本控制，轉化率（EBIT/GP）達到18%
，高于疫情前的12% 。

村里跑大半掛的買了樓房轎車,還是全款,跑長途貨運很賺錢嗎?

跑半掛車的一般都是長途，A證才行
。一個月基本能掙三到五萬左右。我們鎮上有大半掛車三千輛左右 ，全國各地都跑 。有的人一開始是自己當司機
，后來掙錢了，就買個半掛車自己當老板
。開的時間長了 ，技術熟練
，有穩定貨源的司機基本上家家市里有房，豪車算不上吧基本上買私家車都是十幾萬二十萬的。

如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話 ，每年最低收入也高達12萬元 。半掛司機加入公司后跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度
，一般是6-8千
。活多的時候可以達到1萬。

陜西地區的購車成本較高，前四后八大貨車的購車費用近三十萬元 ，而六橋半掛解放奧威的購車費用則為三十七萬元 。相比之下
，六橋半掛解放奧威的性價比更高，適合從事長途運輸業務
。在陜西 ，尤其是漢中地區，半掛大貨車的數量較多
，據統計，該縣擁有超過二百輛半掛大貨車。

然后我們這里貨車的運營模式一般是這樣的 。車主會買一輛新車 ，跑長途貨運
，陪兩個司機
。跑上幾年，一般通行標準是把買車的錢賺出來。然后把車賣掉 ，賣車的錢就是純利潤 。二手的貨車車況已經不太好了
，所以會去跑短途
。北方很多運沙石的半掛都是我們這里的二手車。

可是養殖業很賺錢，這個工作一年下來只要辛苦一些 ，那么至少有四五十萬的利潤 。

不過目前從無錫立交橋事件以來
，治超還是很給力的，這樣大家都能在一個公平合理的情況下工作 ，不超載也能賺錢！希望有一天所有的駕駛員也能不疲勞駕駛也能賺錢……！本人駕齡16年
，全國加上香港，澳門 ，臺灣，一共還有8個省沒跑
。

有臺面包車,想拉貨賺錢該加入哪個平臺?

面包車拉貨平臺
，例如快運滴，它們采用的是GIS技術 ，通過手機端的GPS定位功能
，運用大數據技術對車源 、貨源進行精準的預測、分析
、定位，對貨車進行科學地調度管理 ，打造的是一個完整的、可視化的智慧物流生態鏈。所以
，你要你有輛面包車，有個面包車拉貨平臺 ，輕松賺錢不再是難事 。

（一）了解貨拉拉 了解貨拉拉：貨拉拉是一家中國的在線貨運平臺
，允許貨車司機和貨物運輸需求方之間進行匹配，提供貨物運輸服務。在加入之前 ，建議您詳細了解貨拉拉的運作方式和政策
。 車輛要求：貨拉拉接受不同類型的車輛
，包括小型貨車和面包車。確保您的面包車符合他們的車輛要求，例如大小和裝載能力等 。

快運滴是一個同城貨運平臺 ，主要為面包車 、小貨車
、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源，貨車司機可以通過平臺直接進行接單拉貨
，相對于傳統的找貨源的方式，節省了司機和貨主的時間 ，大大的提高了貨運效率
。

貨運毛利率怎么算

1、毛利率=(銷售收入-銷售成本)/銷售收入×100%。舉例來說
，某商品的銷售成本是50元，銷售價格是100元 ，那么該商品的毛利率=（100-50）/50×100%=100% 。所謂毛利率
，是指商品銷售收入減去商品進價后的余額，是一種比較粗糙的計算盈利的方式
。毛利率高 ，抵補各項支出的能力越強；相反
，獲利能力越低。一般來說與同行相比，毛利率偏低 ，則成本偏高 。

2 、報告的合著者Viki Keckarovskam解釋說
，毛利率即從客戶那里獲得的轉寄收入與支付給承運人的成本之間的差額
。過去十年間，承運人運價增長與貨運代理毛利率變化之間存在明顯的負相關關系。當運價下降時 ，貨運代理的毛利率會上升，尤其是在空運和海運領域 。

3
、通過AI分析
，平臺可為企業提供精準的“降本增效”方案
。例如，預測某區域未來一周的貨運需求 ，幫助客戶提前調度車輛
，避免空駛；或分析歷史運輸成本，提出路線優化建議。此類數據服務通常按年訂閱或按次收費 ，毛利率高達60%以上 。部分平臺還推出風險預警系統（如天氣影響評估）
，進一步擴展盈利場景。

開大貨車工資一月多少錢啊,如果是自己的車一年能掙

開大貨車一年一般能掙6萬至18萬人民幣
。具體收入情況受以下因素影響：地區差異：經濟發達地區的物流運輸需求量大，大貨車司機的收入往往較高；而經濟相對落后的地區 ，收入水平可能相對較低。工作經驗：新入職的大貨車司機由于缺乏經驗和人脈
，收入可能較低；而資深的大貨車司機由于對路況熟悉、駕駛技術嫻熟，收入會相對較高 。

大貨車司機的收入通常由基本工資和績效獎金構成
。 在中國 ，司機的基本工資通常在每月4000元至8000元之間。 績效獎金根據個人表現和公司業績而定
，通常為基本工資的1-3倍 。 如果司機每月工作26天，每天8小時 ，月收入可能在5000元至2萬元之間
。

開大貨車一個月能賺7千至9千。一個人開，自己的車
，貨源充足，一個月1萬5到2萬；不過自己的車每年的保險和車子的保養費用開銷也是一筆不小的支出；主要看你拉什么貨；很多打車司機都是夫妻檔 ，人停車不停
，夜以繼日的開；開大車其實賺的是辛苦錢 。

一年內，從事大貨車駕駛職業的司機們通常能夠賺取6萬至18萬元人民幣
。這個薪資范圍受到多種因素的影響 ，包括地理位置 、工作年限和個人技能等。首先
，地理位置是一個重要因素 。不同城市和地區的經濟狀況和物流需求不同，因此司機的收入也會有顯著差異
。

開6.8米過車一個月毛利3萬多賺錢嗎

1
、高欄貨車一個月能掙多少具體要看業務量的多少。截至2020年1月23日 ，8高欄貨車少的時候不到一萬
，最多接近三萬 。8高欄貨車適合跑中短途，就目前貨運市場行情開看 ，不好配貨
，因為運費較低，從貨源運費方面 ，沒有半掛大貨車有優勢。

2、一般15km到25km收入180-300元
。平均一天收入400元(毛利)，一個月12000元。除去燃氣車的損耗
，一個月收入大概7000-9000元 。8米的模型車，一般廣東省內直送 ，一般一天只拉一次
，平均一趟1200-2300元，平均一天1500元 ，一個月5萬元
。除去油錢和車的磨損
，一個月的收入在21000元左右。

3 、車型8米的車，這個一般就跑廣東省內直送 ，一天一般只拉一程
，一程平均1200-2300元，平均每天1500元 ，一個月就是45000元
，除去油錢和車的磨損，一個月大概21000元收入 ，如果是更大的車型的話就需要要跑省外才能賺錢 。

4
、開一家零食店利潤相對來說還是比較可觀的，零食行業整個市場還處于發展上升期
，供不應求，投資者開家零食店很有發展市場的 ，利潤率也大
，多在10%-35%左右
。開好一家零食店講究方法，順應市場 ，選擇對的方向
，獲得成功就要快的多，收獲的財富也會更加可觀。

5、門店通常面積在80至120平方米 ，近一季度月銷售營業額平均是在25萬元到30萬元 。 關注臨期食品業態人稱
，在北京的好特賣門店，若按照上述標準來算 ，100平的店面
，人工 、水電每月需要固定在2萬元左右，按照30萬元銷售額 ，合伙人每月6萬元的分紅，除去人員、水電開支
，所剩不多
。

6
、對此，雷軍一開始是非常抗拒的。因為小米好不容易將手機業務做到今天 ，好不容易成為世界第三
，而這場仗還沒有打完，造車可能會帶來更大風險 。 而在這樣抗拒情緒下 ，小米從2021年1月15日小米開始認真調研造車
。