摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關于貨運船運坦克的問題，于是小編就整理了3個相關介紹貨運船運坦克的解答，讓我們一起看看吧。尤里的復仇愛因斯坦怎么點... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關于貨運船運坦克的問題，于是小編就整理了3個相關介紹貨運船運坦克的解答，讓我們一起看看吧。
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尤里的復仇愛因斯坦怎么點不走？
這關初始資金只有8000，不太夠用 ，需要去最右邊把5個油井占了才會不缺錢
用一上來給的夜鷹把譚雅運過去 ，清理掉小兵和坦克，然后把最右邊的橋炸了 ，這里的AI設置貌似有問題 ，不會修橋，只會用運兵船運 ，出4個入侵者來回炸個幾次就可以毫無顧忌的發展了
等到憋出閃電風暴然后別急著用 ，派15個以上的遙控坦克把金字塔周圍的部隊清理干凈，但不要炸心靈控制器 ，就出愛因斯坦之后心靈控制器會給你用一次 ，同時用心靈控制器和閃電風暴把右邊的尤里主基地滅了，剩下的就簡單了
尤里的復仇愛因斯坦可能無法行動的原因有很多 。首先，他可能受到了某種束縛或限制 ，可能是由于他的身體狀況或其他外部因素 。
其次 ，他可能面臨著困難或挑戰，需要時間來解決或克服。此外 ，他可能需要等待合適的時機或機會來采取行動 ，以確保他的計劃能夠成功執行。
最后，他可能在思考和策劃下一步的行動 ，以確保他能夠達到他的目標 。總之 ，尤里的復仇愛因斯坦可能需要時間和策略來實現他的計劃 。
二戰時期，蘇聯和德國為什么要到北極打仗？
蘇聯在北極擁有一個唯一的不凍港 ，即摩爾曼斯克 ，蘇德戰爭爆發后不久，英國就開始了向蘇聯的軍事援助 ，不久之后美國也加入其中 ，這里成為蘇聯獲取外界援助最重要的一個通道。其他港口如波羅的海和黑海上的各港口都為狹窄的海峽所封鎖，處于軸心國的打擊范圍之內，還有的就是受冰封的限制 ，如白海的阿爾漢格爾斯克和遠東的符拉迪沃斯托克 ，而且符拉迪沃斯托克通往蘇聯歐洲部分的鐵路線長達4300英里，所以摩爾曼斯克成為蘇聯接受西方盟友軍事援助最重要的一條全天候補給線 ，戰略意義極為重要 ，蘇聯無論如何都要保衛住這個海港，它的重要性甚至超過了列寧格勒 。
不過有意思的是德軍最初決定進攻北極上的摩爾曼斯克港時 ，并非是出于考慮切斷蘇聯這個外援補給線 ，而是處于戰略防御上的考慮，德軍擔心蘇聯會以摩爾曼斯克鐵路線為運輸線 ，向這里集結龐大的兵力 ，從而攻入芬蘭脆弱的側后方以及挪威的后方，那里有重要的鎳礦石 ，是德國鋼鐵制造不可或缺的資源 ，摩爾曼斯克距離這個礦山只有60英里，所以出于芬蘭安全性和戰爭經濟的角度考慮，德軍必須要占領摩爾曼斯克 ，使蘇聯失去在北極大規模集結軍隊的可能 。當時德軍計劃是最好可以直接占領摩爾曼斯克 ，最少也要切斷摩爾曼斯克通往外界的鐵路線，兩者都可以達到德軍的戰略目標 ，他們并不知道這里將會成為最重要的補給線。
蘇聯則一開始就對摩爾曼斯克給予了高度的重視 ，因為英國在蘇德戰爭爆發的一開始便準備向蘇聯提供直接的軍事援助，通往摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克的北極航線成為最直接、有效的援助路線 。摩爾曼斯克的重要性不亞于一個大型工業城市 ，數據可以證明這一點 。僅僅在戰爭爆發后的第一年內 ，有19支大型船隊經北極航線到達了摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克，交付了4048輛坦克 、52萬輛汽車和3052架飛機。要知道德軍最開始入侵蘇聯時 ，也不過只有3580輛坦克 、60萬輛汽車和1830架飛機 。
這場位于蘇聯最北端的戰爭變得越來越有戰略意義 ，甚至不亞于后來德軍投入重兵激烈爭奪的列寧格勒、頓涅茨工業區、斯大林格勒 、高加索油田等戰略目標，但是德軍投入北極的只有3個山地軍的兵力 ，這點兵力無法占領這座堅固設防的港口 ，哪怕只是切斷它的鐵路線 。
蘇德北極戰場
第一 北極有蘇聯重要的海軍基地摩爾曼斯克（蘇聯科拉半島上的摩爾曼斯克位于北緯69度，已在北極圈內，但受北大西洋暖流影響 ，它成了北極圈內唯一的不凍良港）。
第二 北極有條同盟國戰略運輸線—北極航線 。第二次世界大戰中 ，同盟國的各種戰略物資通過北極航線運輸到摩爾曼斯克港 。再有鐵路運往蘇聯各大戰場后方。北極的這條重要航線 顯得格外重要。 北極航線是從英國出發經冰島繞過挪威，穿越巴倫支海 ，抵達蘇聯北部港口摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克 。相比其他航線 ，北極航線路程短，海運貨量大 ，附近又有英國海軍力量作掩護 ，所以，北極航線成為了同盟國援助蘇聯最重要的航線 。德國為了切斷這條援助大動脈 ，陸地出動了精銳步兵師對蘇聯位于北極核心港口摩爾曼斯克進行了猛烈攻擊。然而由于地形氣候復雜 ，以及對蘇聯紅軍實力估計不足，德意志式的閃擊戰 ，在酷寒的北極收獲頗微 。最后 ，不得不出動海軍，對航線上的盟軍船進行襲擊 。1942到1944年，共有26艘德軍潛艇活躍在北極航線附近海域 ，擊沉蘇軍及盟軍貨船 、掃雷艦和護衛艦各十余艘。同時出動空軍對摩爾曼斯克城進行猛烈轟炸 。幾乎四分之三的建筑被炸毀 ，停在港口的船只也被迫向其他港口轉移 。但是，德軍始終未能控制或摧毀摩爾曼斯克。北極航線雖有運輸中斷 ，但未能徹底改變局面 ，北極戰場由此進入了相持階段 。
蘇聯為何能夠在北極戰場勝利呢？
首先，德國在戰爭早期 ，希望通過閃電戰打垮蘇聯 ，因此戰略準備不充分，這一點在自然環境惡劣的北極戰線尤其關鍵 。而蘇軍對嚴寒氣候 ，冰凍的地形地貌下作戰的適應力較強。
此外 ，蘇聯距離戰場后方更近，便于作戰和戰略物資的補給 ，而德國只能依托挪威北部的軍事基地 ，距離本土十分遙遠，后勤運輸不方便，戰略物資供給不足 。
北極有蘇聯重要的海軍基地摩爾曼斯克（蘇聯科拉半島上的摩爾曼斯克位于北緯69度 ，已在北極圈內 ，但受北大西洋暖流影響，它成了北極圈內唯一的不凍良港） 。
北極有條同盟國戰略運輸線—北極航線。第二次世界大戰中 ，同盟國的各種戰略物資通過北極航線運輸到摩爾曼斯克港。再有鐵路運往蘇聯各大戰場后方 。北極的這條重要航線 顯得格外重要 。 北極航線是從英國出發經冰島繞過挪威 ，穿越巴倫支海，抵達蘇聯北部港口摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克。相比其他航線 ，北極航線路程短 ，海運貨量大，附近又有英國海軍力量作掩護 ，所以 ，北極航線成為了同盟國援助蘇聯最重要的航線 。德國為了切斷這條援助大動脈，陸地出動了精銳步兵師對蘇聯位于北極核心港口摩爾曼斯克進行了猛烈攻擊 。然而由于地形氣候復雜 ，以及對蘇聯紅軍實力估計不足 ，德意志式的閃擊戰，在酷寒的北極收獲頗微 。最后，不得不出動海軍 ，對航線上的盟軍船進行襲擊 。1942到1944年 ，共有26艘德軍潛艇活躍在北極航線附近海域，擊沉蘇軍及盟軍貨船、掃雷艦和護衛艦各十余艘 。同時出動空軍對摩爾曼斯克城進行猛烈轟炸。幾乎四分之三的建筑被炸毀 ，停在港口的船只也被迫向其他港口轉移 。但是 ，德軍始終未能控制或摧毀摩爾曼斯克 。北極航線雖有運輸中斷，但未能徹底改變局面 ，北極戰場由此進入了相持階段。
德國在戰爭早期 ，希望通過閃電戰打垮蘇聯，因此戰略準備不充分 ，這一點在自然環境惡劣的北極戰線尤其關鍵 。而蘇軍對嚴寒氣候 ，冰凍的地形地貌下作戰的適應力較強 。
原因很簡單，北極也是一個無法忽視的戰線 ，對于雙方來說 ，都有著重要的目的要達到，從表面上來看主要是德軍進攻，它需要進攻蘇聯在接近北極圈附近的幾個重要港口 ，它們正好是美英援助蘇聯物資的主要到達港口 ，不把這個港口攻占的話，那么將很難切斷蘇聯的外援 ，所以從這里來講 ，德國需要進攻。
蘇聯除了防守之外也有進攻之意，那就是進攻德國占領下的挪威 ，對德國也是非常重要的地方 ，不要以為，蘇軍不會進攻 ，在二戰進程來說 ，蘇軍一直在發動進攻，一度進入了挪威北部 ，這說明 ，蘇軍并非在這個方向上毫無作為，也有進攻之意，只不過由于氣候 、交通等原因 ，雙方在這個方向上都很難取得突破性進展 ，實際上一直處于基本上僵持局面。
為什么美國能贏得二戰？
這個問題實際上是由兩方面條件決定的 。
一方面是美國擁有巨大的實力，當時的美國是世界第一大工業國 ，在各個領域都占著絕對優勢的地位 ，當時可以說，全球加一起也不一定比美國更沒有有雄厚的工業實力 。
另一方面是美國在戰略上擁有良好條件 ，擁有大量的盟友 ，不是一個人孤軍奮戰，英國 、蘇聯先后與美國建立了盟友關系 ，為解決美國解決了很大的問題 ，可以這么說美國的加入同盟國，為同盟國取勝提出一個必勝的條件 ，對軸心國占據了壓倒性的優勢。
這一點是許多人可能沒有注意到的 ，原本德國就已經沒有辦法解決英國，對蘇聯也打得相當困難，美國的加入讓戰略對比的天平完全壓向了同盟國一方 ，這是一種戰略性的決定優勢 ，根本無法改變了 。
首先不可否認的是，美國確實是二戰的贏家 ，而且相信即使說他是二戰最大的一個贏家也是絲毫不為過 。
首先在其他國家都在忙著戰爭的時候 ，美國很幸運，他們的和平生活 ，還有不斷的發展 ，給予了他們很大的提升。與當今他們的張揚跋扈相比，很明顯那個時候的美國還是十分的低調的 。所謂的韜光養晦用來形容當時的他們是不為過的 。
而且 ，他們雖然不參與這些戰爭 ，但是他們也并不逃避戰爭，相反的他們在其他國家的戰爭中參與度還是比較高的。比如說武器的販賣 ，資源的販賣等等 。這個為美國積累了大量的財富 。這對美國來說是十分的重要的 ，而且另一方面也刺激了美國武器裝備的更新換代。
還有就是美國人的心態 。他們本身就是一個拓荒者 。在美國這個原本算是無人區的地方一步步的建立了一個強大的國家，而且他們推崇私有財產神圣而不可侵犯，所以當有外來力量侵略他們是 ，或者攻擊他們的時候 ，他們反而可以表現出一種異乎常理的團結。
還有就是他們強大的工業能力。與現在美國的服務業更為突出相比，當時的美國制造業幾乎就是王牌 。在二戰的時候 ，他們的三大汽車廠全部轉換為軍工企業 ，其他的企業更是不用多說，總之一切力量為了戰爭 ，于是他們的坦克 ，還有裝甲車都是成批成批的出來 。
當時美國的海軍幾乎可以做到每周都可以下一艘自由輪，所以他們的海軍幾乎更是在飛一般的發展。估計日本也是沒想到強大的工業能力給美軍帶去了那么迅速的發展 。
還有就是美國擁有著豐富的資源 。他們的資源豐富程度幾乎處在世界最頂端的位置 ，尤其是鋼鐵還有石油。除此之外他們還有著無數的小麥還有牛肉 ，可以說吃的，穿的 ，用的他們幾乎都沒有缺過 。這些東西 ，其他國家或多或少都是會缺少的 。
還有就是美國這個國家地理位置真的是優越。海運尤其是方便 。
美國是二戰時期將民間工業很好的轉換成軍工企業的一個國家，而這個也為以后其他的國家的發展提供了思路 。他們強大的工業能力還有農業資源等等都是他二戰可以那么放肆的一個重要原因。
所以我們看二戰時的美國，不僅僅在歐洲戰場他們英勇作戰 ，在太平洋戰場他也是主力國家之一 。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運船運坦克的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關于貨運船運坦克的3點解答對大家有用 。