本文目錄一覽：

• 1 、運輸市場運輸市場的分類
• 2
  、農村開物流公司的條件?
• 3、為什么在農村開貨運車還不掙錢了呢?
• 4 、中華人民共和國道路運輸條例第63條
• 5
  、什么是網絡貨運?
• 6、如何推進農村電子商務物流快速發展

運輸市場運輸市場的分類

運輸市場可以根據不同的劃分標準劃分為多個類別 ，以滿足各種運輸需求和特性 。首先
，根據運輸方式，市場可分為多式聯運市場和單一運輸方式市場 ，例如鐵路 、公路、航空
、水運等
。其次
，根據運輸距離，可以分為短途、中途和長途市場 ，以及地方 、跨區和國際運輸市場。國際水運市場則區分出定期航班和包機船市場 。

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運輸市場主要包括以下幾個： 公路運輸市場：主要由貨運和客運兩部分組成
。貨運市場涉及各類運輸工具，如卡車
、貨車等
，負責各種物資的地面運輸；客運市場則主要滿足人們的出行需求，如長途客車、出租車等。公路運輸市場的特點：公路運輸市場的覆蓋面廣 ，是連接城鄉 、區域間的重要紐帶 。

運輸市場主要分為以下幾種： 公路運輸市場。 鐵路運輸市場
。 水路運輸市場。 航空運輸市場 。 管道運輸市場
。公路運輸市場：這是以汽車為運輸工具的市場
，涵蓋了客運和貨運服務。公路運輸具有靈活性高
、覆蓋面廣的優勢，可實現對貨物的門到門服務 。

按運輸對象不同 ，可以分為旅客運輸市場和貨物運輸市場
。對貨運市場
，可按貨物類別、貨物運距 、運輸市場地理位置
、貨物運輸徑路、貨物運輸的時間 、運輸的組合方式等要素細分。其中按貨物運輸徑路細分，有支線
、干線、區際通道等不同市場 。

農村開物流公司的條件?

1 、要在農村開設物流公司 ，需要滿足以下條件：取得經營許可：需要向縣級以上道路運輸管理機構提出申請
，取得道路普通貨運、道路貨物專用運輸經營許可
。資金要求：具備與其經營業務相適應的資金，以確保公司的正常運營和發展。車輛要求：擁有五輛以上經檢測合格的車輛 ，這些車輛應滿足道路運輸的相關標準和規定 。

2
、為了在農村地區開設物流公司
，首要條件是獲得道路普通貨運和道路貨物專用運輸的經營許可
。為此，申請人需向縣級以上道路運輸管理機構提出申請 ，并滿足以下四項基本要求：- 需要有與其所經營業務相適應的充足資金。- 配備符合規定條件的駕駛人員 。- 建立健全的安全生產管理制度。- 制定完善的服務質量保障措施
。

3、（一）有與其經營業務相適應的資金；（二）有五輛以上經檢測合格的車輛；（三）有符合規定條件的駕駛人員；（四）有健全的安全生產管理制度和服務質量保障措施；（五）有固定的辦公場所以及與經營范圍 、規模相適應的停車場地。

4
、運輸型物流企業應同時符合以下要求：a) 以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務
，具備一定規模；b) 可以提供門到門運輸、門到站運輸 、站到門運輸
、站到站運輸服務和其他物流服務；c) 企業自有一定數量的運輸設備；d) 具備網絡化信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控 。

5 、股東 ，1人以上50人以下；資金
，2人以上公司3萬元以上，1人公司10萬元以上；經營場所；經營項目如有運輸 ，要先到交通局申請《運輸許可證》
，如果交通部門對資金有要求的話，要達到他的要求
。

6
、對所在的區域要非常熟悉。你決定在農村某個地方辦快遞代收點 ，你必須要熟悉該區域的道路情況、自然交通情況 、人口情況
，這樣才能好開展業務工作 。依照國家法律
、政策開展經營工作
。哪些東西快遞公司能夠收發，哪些不能收發 ，國家有明文規定的。一定要按照國家相關規定執行 。認真做好快遞收發工作
。

為什么在農村開貨運車還不掙錢了呢?

1、不論開什么車
，或者是做什么生意，都有賺錢和不賺錢的 ，所以當你開貨運車不賺錢的時候，你要從自己的經營方式上查找原因。我想并不是所有在農村開貨運車的人都不賺錢了
，你所出現的情況只是個別的現象吧 。

2 、一個月算下來差不多有45000，除去成本能有20000左右 ，但是現在不行了
，都陸續退出這個行業了，現在車損嚴重 ，超載查得嚴
，不賺錢了
。之前完全就是靠超載賺錢的。

3、所以在這惡性競爭的情況下，運費被壓得越來越低 ，大家甚至都不掙錢 。所以很多貨車司機
，都在變賣自己的車，因為算來算去 ，給別人開車
，每個月還能賺五六千塊，并且事情還少 ，自己養著又費精力又操心，有點兒不值得。現在路面上的執法人員也比較夸張
，交警可以罰錢，路政運政也可以執法
。

4
、當前貨運市場呈現出嚴峻的態勢 ，貨車司機的收入普遍下滑
，因此，購買9米6貨車是否能盈利 ，需審慎思考。盡管政策上存在一些優惠
，但實際情況并未達到預期 。許多地區的運輸條件不佳，長途運輸的風險也相對較高
。在決定購買前 ，強烈建議您深入了解市場動態
，進行全面的風險評估，以避免不必要的經濟損失。

5、平板貨車跑運滿滿不掙錢原因 。是接單量不足 ，7米廂貨跑運滿滿收入還是要看接單量
。跑空跑冤枉路了
，盡量不空跑，不跑冤枉路 ，車量裝載能最大化，保持良好車況。貨運行業之間的惡性競爭
，現在四米二乃至整個行業的行情都不景氣 。

6 、勤勞致富！我買了一輛時代輕卡，車里空間很大 ，開著也舒適
，比我原來的還省油，維修率很低 ，跑起來還輕快
，車的整體性能很好，承載能力很強 ，真是掙錢的好幫手
。

中華人民共和國道路運輸條例第63條

中華人民共和國道路運輸條例第63條規定：道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證
，不得無證經營。該規定是道路運輸管理中的重要條款，明確了從事道路運輸活動的車輛必須依法取得營運證件 ，并隨車攜帶
，以備查驗 。詳細解釋如下：規定的重要性：道路運輸條例第63條的實施，旨在規范道路運輸市場 ，保障道路運輸安全
。

中華人民共和國道路運輸條例第63條主要規定了道路運輸管理機構工作人員在監督檢查過程中的行為規范以及相應的法律責任。

第六十三條　道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的
，應當妥善保管，不得使用 ，不得收取或者變相收取保管費用 。關于非法營運的四種情況。

中華人民共和國道路運輸條例第62條和63-66條規定了道路運輸管理機構在執行監管過程中對各類違規行為的處理措施
。62條強調
，若無車輛營運證，管理人員在暫扣車輛時 ，需妥善保管且不得收取費用。63條針對未取得經營許可擅自運營的行為
，規定了嚴厲的罰款和刑事責任 。

根據道路運輸條例相關之規定，凡是盈利為目的 ，收取相關費用
，且辦理營運手續的車輛均屬于營運車輛
。幼兒園雖然免費接送孩子，但幼兒園屬于收費單位 ，其免費接送之成本已計入幼兒園收費之中
，所以說幼兒園接送車屬于營運車輛，應該辦理營運手續。

什么是網絡貨運?

1
、定義和范圍：網絡貨運是指通過互聯網平臺進行貨物運輸和物流服務的方式 。它主要關注于貨物的在線訂購、配送和交付等環節
。而智慧物流更廣泛 ，它涵蓋了整個物流供應鏈的各個環節，包括采購 、倉儲
、運輸、配送等
，并利用物聯網 、大數據
、人工智能等技術來實現物流過程的智能化和優化。

2、網絡貨運平臺是指基于互聯網技術，為物流行業提供線上化 、數字化貨運服務的平臺 。以下是關于網絡貨運平臺的詳細解釋：定義：網絡貨運平臺通過互聯網技術 ，將傳統的貨運業務線上化
、數字化
，實現貨主與承運人之間的信息高效匹配，提高物流效率
。

3、網絡貨運通過綜合運用大數據云計算 ，移動互聯
，北斗GPS定位，物聯網等技術為用戶提供智慧物流服務 ，從而在規范行業秩序
，保障出行安全，降低物流成本等方面 ，提高交易效率
，擴大交易規模。在整合有效資源，建立信用體系等方面發揮重要作用 。

4 、網絡貨運是在利用互聯網技術開發的車貨匹配平臺的基礎上發展起來的 ，通過互聯網平臺加數字化技術引用，在大數據的介入下
，促使貨運全網互聯互通，借助智慧物流模式進行行業升級
。

5、網絡貨運是指依托互聯網平臺 ，整合配置運輸資源
，實現運輸業務在線化
、數據化的運營模式。拓展知識：網絡貨運經營者利用信息技術，整合、調度自有或托管的運力資源 ，承擔托運人貨主委托的運輸業務
，并向托運人開具電子運單 。

6 、網絡貨運平臺是一種基于互聯網技術的物流服務平臺。解釋：網絡貨運平臺是一種利用現代信息技術和互聯網技術，為貨物運輸提供服務的在線平臺
。這種平臺的主要功能包括信息發布
、在線交易、過程管理 、物流跟蹤等 ，旨在優化物流行業的運作流程
，提高運輸效率，降低運輸成本。

如何推進農村電子商務物流快速發展

1
、（一）加強農村物流基礎設施建設 加強農村物流基礎設施建設關鍵要做好鄉鎮物流站規劃工作 ，貨運站是電商物流接口
，農村電商物流物流站點是發展農村電子商務的重要內容 。

2、農村電子商務的發展需優先解決物流問題
。物流是制約農村電商發展的關鍵因素。農產品在市場中需進行差異化定位，形成自身的競爭優勢和良好口碑 。必須嚴格把控農產品質量 ，否則將難以吸引并保持穩定的客戶群
。

3 、在探討如何利用電子商務促進農村經濟發展時，我們可以考慮幾種常見的模式。首先
，O2O模式，即線上線下的結合 ，可以將農村的農產品
、手工藝品等直接通過互聯網展示給城市消費者
，同時消費者也可以在線下體驗和購買，這種模式能夠有效提升農產品的知名度和銷量 。

4、鑒于上述瓶頸因素 ，要想實現農村電商的做大做強
，就需要在農村物流基礎設施建設方面加大力度：一方面，加強農村公路等基礎設施建設 ，推動農村快遞提速降費；另一方面
，進一步提高農村物流配送能力，加強交通運輸 、商貿流通 ，快遞等與農村物流相關的各服務網絡的銜接
，逐步完善縣
、鄉、村三級物流節點基礎設施網絡
。

5 、一是盡快制定促進政策。把農村電子商務和擴大農村消費作為推動農村發展的政策突破口和實驗田，優先考慮在農村電子商務領域實施政策創新 。