大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于北京海江興業貨運站的問題
，于是小編就整理了1個相關介紹北京海江興業貨運站的解答，讓我們一起看看吧。

有人說珠三角不能像長三角一樣帶動周圍省份一起發展 ，你覺得是怎么回事？

謝邀！朋友們請一起來看下面這三張地圖
，這是第一張珠三角的地形圖 、第二張是長三角
、第三張珠三角規劃圖 。

看了大家就明白了：珠三角為什么不能像長三角一樣帶動周圍省份一起發展?肯定有珠三角的朋友們會有不服氣，其實沒必要！不是經濟的原因 ，主要是地理位置使然，更無關人的事
。

珠三角已經夠了不起了
，珠三角九市總面積55368.7平方公里，總人口5962.67萬人 ，2017年經濟總量75809.74億元
，地均1.37億元/平方公里。非常之了不起！

一、地理位置因素，制約了珠三角對周邊省份的帶動作用

從地域面積上來講 ，長三角覆蓋一市三省
，以上海為中心，囊括江蘇 、浙江和安徽 。而珠三角只是廣東省中南部的一個區域 ，長三角比珠三角影響范圍更廣是自然的事
。長三角位于我國海岸線的中心
，由長江
、錢塘江與太湖流域構成以平原為主廣闊區域。

珠三角位于中國的南部一隅，東西北三面環山 ，腹地狹小
，高山隔斷了珠三角與周邊省份的地理上的聯系 。

一條長江穿起中國的東西的繁華所在上海、南京 、武漢等，海江直通 ，海輪西至重慶。長三角坐擁長江黃金水道，向西可以沿江向西部地區施加影響
，向東可以通過出海口把產品推向世界
。而珠江作為水系，有八大出海口 ，但無一能使海輪通達省外
，嚴重影響珠江的航運功能，抑約珠三角對西南各省的輻射。對比珠江口東西岸 ，東岸有香港、深圳等的天然深水港口
，經濟發展的就快
、好，而西岸因沒有深水良港 ，就沒有對外交往的大工具
，經濟發展就相對落后 。

二、還是地理位置,制約了珠三角對周邊省份的帶動作用

鴉片戰爭后，西方列強逼使清政府五口通商 ，廣州 、廈門
、福州、寧波 、上海被逼開放成了自由港
。因當時交通不便的客觀抑約
，事實上西方涉足最深還是交通最為便利和人口最為集中的長三角地區，客觀上造成近代中國的工業
、經濟、金融集中在以上海為首的長三角地區。隨著經濟的發展 ，周邊省份的人口大量流向上海，以致人文相聯 、人緣相親
，以上海為首的長三角自然而然地影響了外省 。廣州沒有了當年十三行時代的唯一通商口岸的條件，影響力自然就下降 ，珠三角的影響力自然限制在本省范圍內
。另外由于粵語
、廣府文化的特殊性
，也制約了珠三角與外地、外省的交往。

新中國成立，珠三角也沒有多少有實力的工業 ，并且鐵路 、公路等交通運輸相對落后
，直至改革開放后，珠三角在真正崛起 ，外省的民工涌入珠三角
，港澳的生活方式也才實實在在的影響了全國 。

從發展潛力來看，盡管珠三角有廣州和深圳兩個一線城市坐鎮 ，盡管有香港的存在
，但其余城市都尚欠火侯，更沒有塑造出自己的都市圈,還是無法掩蓋“后援不足 ”的短板;長三角則不同 ，上海為龍頭老大，輻射帶動南京
、杭州和合肥
。再以南京與蘇州互補長短
，合力形成長三角次級都市圈，同時利用與合肥、馬鞍山等地的密切聯系 ，帶動欠發達的安徽板塊發展
，可謂環環相扣。浙江省更不用說，以杭州和寧波為中心的兩大都市圈發展的虎虎生威 。

三 、還是地理因素,制約了珠三角對周邊省份的帶動作用

還是從地理來看 ，長三角東鄰日本
，是亞太地區最重要的國際化城市之一，而且自“一帶一路
”倡議提出之后 ，長三角更成為陸上和海上兩條“絲綢之路”的橋頭堡
。相比之下
，珠三角面朝香港、澳門，長期以來以“前店后廠 ”的模式 ，對內地影響力有限。作為海上絲路的重要節點的珠三角
，更多的是通過港澳輻射和影響東南亞 。

上海是中國兩個最重要的城市之一（另是北京），南京
、杭州和合肥都是對人吸引力很大的副中心城市。而在這一點上 ，珠三角顯得稍為遜色，除了廣州和深圳兩大核心城市之外
，香港、澳門因一國兩制的因素，其它城市還不能擔當太多的重任 ，甚至對粵東 、粵北和粵西都帶動不大
，整體實力和均衡發展上難與長三角比肩
。

四
、珠三角的科教實力相對不足，制約了珠三角對周邊省份的帶動作用

長三角地區 ，是我國宋代以后的最主要的文化重地
，集中了非常優秀的教學科研資源，上海的復旦、交大 、同濟大學 ，江蘇的南京
、東南大學
，浙江的浙江大學，安微的中國科技大學等重點大學在國內無論是人才培養還是科研方面發揮著非常大的作用 ，畢業生在各行各業
，各省各市都影響極大。反觀珠三角乃至廣東全省，卻只有中山大學和華南理工兩所重點大學 ，其作用自然比不上長三角的大學 。

坦白地講，拿一個省的一部分的珠三角與三省一市的長三角來比本身就是不合理
，不公平的！反過來更是說明了珠三角發展的巨大成就！隨著作為國家大戰略粵港澳大灣區建設的發力，我相信珠三角會越來越好 ，會更好地帶動周邊的發展
，為國家的發展作出更大的貢獻！

請大家評論互動，喜歡的請關注支持！

珠三角為何不能像長三角一樣帶動周邊省份一起發展呢？這問題問得有點幼稚可笑！珠三角別說帶動周邊的的省份 ，連本省的粵東西北都帶動不起(確確地說珠三角經濟合作并未能向內輻射
，其原因就是珠三角外向型企業多)
。

那么為何是如此的呢？其原因不外有三：一、地理位置決定其發展的方向。眾所周知，廣東與周邊省份都地處丘陵地帶 ，山多地少阻礙了經濟的聯系 。那么珠三角卻是一塊很好的地方
，地處珠江的出海口(是廣東及華南地區一處風水寶地
。那么看看歷史與地理，就不難發現廣州為何千年不衰了)。

二 、由于港澳臺經濟發展較早 ，早期廣東的經濟是圍繞港澳臺而展開的
，經濟發展的前三十年是引入外資做對外貿易的 。那么對內陸的依賴性不強，省與省整合資源的合作也不多
。再加上周邊地區及省份相對珠三角較為落后 ，互補性的合作并不多(合作更多意義在于扶貧與幫困，想想連本省非珠地區都決定不好
，幫省外發展經濟簡直可笑了。也由此可見，廣東離經濟強省任重而道遠) 。那么深莞承接與香港經濟的聯系 ，而廣佛卻吸收了全省的優質資源
。因此
，強者恒強，弱者恒弱。非珠地區成了廣深經濟圈吸虹的對象 ，也成就了廣深兩座一線 。

三
、政策導向與資本的傾向性打造珠三角經濟高地(例如一個廣州
，它幾乎壟斷了華南地區的教育醫療資源以及政治文化軍事。而長三角這么霸道的城市還沒有！哪怕是上海，這一方面也無法跟廣州比)
。由于廣深及廣深周邊的佛莞已發展起來 ，加上隨著港珠澳大橋的貫通
，未來將加快珠江西岸的建設，那么珠海、中山等城市成了廣東未來的發展方向。一個大珠三角城市群的藍圖便呈現在人們眼前 。

因此 ，廣東今后的發展重中之重仍在珠三角
，打造一處集人才 、科技
、資本、交通 、教育、文化
、醫療等的世界級的灣區
。那么它的經濟是集中了再集中而非擴散的(從星空圖可觀出大概)。這樣別說周邊省份，環珠三角的非珠地區也得不到輻射 。再說 ，人是往高處走的動物，非珠地區混得好的人及企業也往珠三角奔
。那么珠三角的壟斷性就更強了
，也更耀眼。確確地說，長三角只有一個龍頭(以上海為龍頭 ，但周邊其他城市并不弱
，如蘇杭、南京 、寧波
、南通、無錫等 。涉及到三省一市的經濟合作，那么長三角的區域合作性更強) ，而珠三角是一個整體的
，它包括了金融中心香港，科技中心深圳 ，貿易中心廣州
，及世界工廠東莞，制造業基地佛山等(該地區的產值包括港澳比廣東省的總產值還高 ，單廣深佛莞+港澳便幾乎是整個江蘇的經濟)
。

到此
，以上就是小編對于北京海江興業貨運站的問題就介紹到這了，希望介紹關于北京海江興業貨運站的1點解答對大家有用。