本文目錄一覽：

• 1 、綏汾河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)綏芬河市優(yōu)勢(shì)
• 2、東北地區(qū)振興戰(zhàn)略概述
• 3
  、綏穆新城發(fā)展前景
• 4、俄羅斯鐵路海運(yùn)漸成中國(guó)北疆貨運(yùn)大通道

綏汾河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)綏芬河市優(yōu)勢(shì)

1 、綏芬河得益于國(guó)家的特殊區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策，如進(jìn)口環(huán)節(jié)關(guān)稅和增值稅減半 ，以及對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作的優(yōu)惠政策 。例如，2001年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的鋸材加工出口試點(diǎn)
，2002年的九項(xiàng)政策舉措進(jìn)一步強(qiáng)化了與俄羅斯的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。市政府積極制定法規(guī)，努力為投資者提供寬松的政策環(huán)境 ，推動(dòng)建立與國(guó)際接軌的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制
。

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、綏芬河的歷史可以追溯到20世紀(jì)初
，隨著中東鐵路的開(kāi)通，吸引了眾多國(guó)際商賈 ，被譽(yù)為“國(guó)境商業(yè)都市”。改革開(kāi)放以來(lái)
，憑借獨(dú)特的地理和人文優(yōu)勢(shì)，綏芬河實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展 ，成為我國(guó)邊境開(kāi)放的重要城市 。進(jìn)入21世紀(jì)
，綏芬河繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭
。

3、城區(qū)：作為綏芬河的政治 、經(jīng)濟(jì)和文化中心，城區(qū)擁有較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施和豐富的教育資源。 邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)：該區(qū)位于中俄邊境 ，是國(guó)際貿(mào)易的重要窗口
，與俄羅斯的經(jīng)濟(jì)合作密切 。 森林工業(yè)區(qū)：主要發(fā)展木材加工和森林工業(yè)，擁有豐富的林業(yè)資源
。

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、在經(jīng)濟(jì)方面 ，綏芬河市依托其邊境口岸的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展邊境貿(mào)易、跨境電商等產(chǎn)業(yè)
，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。在城市規(guī)劃方面，綏芬河市注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)和城市文化建設(shè) ，打造了許多美麗的城市景觀(guān)和文化遺產(chǎn)
，為市民和游客提供了優(yōu)質(zhì)的生活和旅游環(huán)境 。

東北地區(qū)振興戰(zhàn)略概述

區(qū)域發(fā)展相對(duì)協(xié)調(diào)，資源型城市良性發(fā)展 ，社會(huì)和諧
，綜合經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)區(qū)域；形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的裝備制造業(yè)基地，國(guó)家新型原材料和能源保障基地 ，國(guó)家重要商品糧和農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)基地
，國(guó)家重要的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新基地，國(guó)家生態(tài)安全的重要保障區(qū) ，實(shí)現(xiàn)東北地區(qū)的全面振興
。

東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)振興戰(zhàn)略與政策是黨中央 、國(guó)務(wù)院在新時(shí)期制定的重要決策。該著作以國(guó)家戰(zhàn)略與政策的宏觀(guān)視角
，深入剖析了東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及其存在的挑戰(zhàn)，提出了全面的振興戰(zhàn)略思路和關(guān)鍵政策建議 。它從多個(gè)維度進(jìn)行了深入研究 ，包括：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化與農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，探討了如何提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和加工效率
。

東北地區(qū)振興規(guī)劃指導(dǎo)思想和振興目標(biāo)
，旨在通過(guò)深化改革開(kāi)放
、結(jié)構(gòu)調(diào)整、區(qū)域合作 、資源枯竭型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型等多方面舉措，實(shí)現(xiàn)東北地區(qū)的全面振興。

東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)振興戰(zhàn)略包含了多項(xiàng)關(guān)鍵領(lǐng)域和政策目錄 ，旨在推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展 。第一章
，振興戰(zhàn)略首先提出總體思路，分析東北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題 ，隨后闡述了針對(duì)老工業(yè)基地的政策措施
，包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)的策略。

既要挖掘資源潛力，又要注重資源的長(zhǎng)期有效利用 ，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的和諧共生
。總的來(lái)說(shuō)
，《東北地區(qū)振興與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究》旨在為東北地區(qū)的未來(lái)發(fā)展提供科學(xué)的理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)，以期在振興與可持續(xù)發(fā)展的雙重目標(biāo)下推動(dòng)該地區(qū)的繁榮和長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定。

綏穆新城發(fā)展前景

“綏穆新城 ”定位明確 ，立足于穆棱
，輻射東北，依托遠(yuǎn)東 ，面向日韓，具有廣闊的發(fā)展前景 。該新城的規(guī)劃由世界知名設(shè)計(jì)公司英國(guó)阿特金斯全面負(fù)責(zé)
，整合了穆棱經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和下城子鎮(zhèn)
、馬橋河鎮(zhèn)、興源鎮(zhèn)，規(guī)劃總面積37平方公里
。目標(biāo)是在10年內(nèi) ，實(shí)現(xiàn)人口10萬(wàn)
，稅收10億元的藍(lán)圖。

根據(jù)邊境城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，“綏穆新城”在近期將以市場(chǎng)導(dǎo)向和資源驅(qū)動(dòng)為主導(dǎo) ，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。隨著階段的推進(jìn)
，未來(lái)將以科技合作與技術(shù)創(chuàng)新為主要驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展
。這個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略將為穆棱市和綏芬河市的經(jīng)濟(jì)合作開(kāi)啟新篇章 ，描繪出一幅前景廣闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

這個(gè)地區(qū)在遠(yuǎn)古時(shí)期是肅慎人的居地
，后來(lái)發(fā)展為肅慎的后裔挹婁的領(lǐng)地，再至北朝的勿吉疆域 ，唐朝時(shí)期成為了渤海國(guó)的牧馬場(chǎng) 。穆棱市的近代歷史可以追溯到清同治二年（1863年）
，當(dāng)時(shí)開(kāi)始了初步的開(kāi)發(fā)
。宣統(tǒng)元年（1909年），穆棱縣在此建立 ，標(biāo)志著其行政體系的正式形成。

俄羅斯鐵路海運(yùn)漸成中國(guó)北疆貨運(yùn)大通道

1 、日，黑龍江省政府對(duì)外發(fā)布消息
，2017年1—2月份，哈綏俄亞班列發(fā)送貨物總量7萬(wàn)噸 ，貨值約1億元人民幣 。借道俄羅斯公路、海運(yùn)已經(jīng)成為中國(guó)北疆溝通中國(guó)南方以及東亞
、南亞地區(qū)的貨運(yùn)大通道
。

2、北疆鐵路
，一條重要的交通大動(dòng)脈，起始于中國(guó)東部的連云港 ，沿著阿拉山口與原蘇聯(lián)的土西鐵路相接
，構(gòu)建了第二條跨越亞歐大陸的交通命脈，這條線(xiàn)路直達(dá)歐洲的荷蘭鹿特丹。它的開(kāi)通 ，使得新疆從一個(gè)封閉的內(nèi)陸地區(qū)一躍成為了中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù) 。

3 、天津港是中國(guó)北方最大的綜合性港口
，也是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要樞紐之一。天津港與俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)頻繁，通過(guò)海運(yùn)
、鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N方式實(shí)現(xiàn)貨物流通
。 天津港位于中國(guó)天津市濱海新區(qū) ，地處渤海灣西端
，背靠雄安新區(qū)，輻射東北、華北 、西北等內(nèi)陸腹地 ，連接?xùn)|北亞與中西亞。

4
、中國(guó)最大口岸是滿(mǎn)洲里口岸，位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部
，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯 ，西鄰蒙古國(guó)
，是第一歐亞大陸橋的交通要沖 。滿(mǎn)洲里口岸是中國(guó)通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲各國(guó)重要的國(guó)際大通道，也是中國(guó)最大陸路口岸 ，承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)
。

5、目前所說(shuō)的國(guó)際大通道一般是指中國(guó)與東南亞各國(guó)聯(lián)系的海 、陸
、空交通的建設(shè)
，也包括油氣管道建設(shè)和輸變電工程。