大家好
，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于網絡貨運相關企業介紹模板的問題 ，于是小編就整理了3個相關介紹網絡貨運相關企業介紹模板的解答
，讓我們一起看看吧。

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物流企業是做什么的？

物流企業是指從事物流行業的公司，物流是指為了滿足客戶的需求 ，以最低的成本
，通過運輸等方式，實現原材料 ，半成品
，成品或相關信息進行由商品的產地到單到商品的消費地的計劃，實施和管理的全過程 ，物流活動的具體內容包括以下幾方面
，用戶服務，需求預測 ，訂單處理，配送
，存貨控制，運輸 ，倉庫管理
，工廠和倉庫的布局與選址，搬運 ，裝卸
，采購，包裝 ，情報信息
，

如何理解供應鏈公司，到底什么是供應鏈公司 ，通俗易懂的說說看？

供應鏈管理公司不能比作中介
，因為中介更多的是信息販子，同時也做一些增值服務（過戶 ，貸款等）；

供應鏈管理公司實際上可以看做是團購，本質就是對資源集中控制
，提升資源利用率，從而攤薄成本；

供應鏈管理公司的業務可以分為：上下游資源整合 ，好的供應鏈管理公司因為掌握了上下游的優質資源
，因此上下游都會喜歡找這樣的公司合作，這就好比是淘寶 ，很多的資源
，很多的客流，必然會讓成本降低 ，成本的降低就意味著企業的競爭力

物流資源整合：當供應鏈管理公司有一定規模
，物流資源的效率就會大大提升，循環取貨、集中運輸等高效率物流方式必然很容易實現

企業運營管理：這應該算是拓展服務 ，供應鏈管理公司某種意義上代替了咨詢公司
，會派人培訓，甚至是直接任職客戶公司 ，保證管理理念的貫徹，從而達到資源統一整合
，管理高度一致，實現資源的集中控制 。最終達到成本降低的目的

網絡貨運可以開發票嗎？什么類型的？幾個點？

可以的
。以好運聯聯平臺為例 ，稅務總局出臺了《關于開展網絡平臺道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》（稅總函[2019]405號）
，“無車承運
”正式更名“網絡貨運”。對比這一政策與前期無車承運的579號文件，操作層面更加清晰 、監管更加注重實效：

一
、要求平臺方具備相關線上服務能力 ，對物流信息各環節全過程透明化動態管理
，數據與交運部監控系統有效對接；要求會員單位必須稅務登記 。

二、按照3%為會員（實際承運人）代開專票，發票備注欄注明會員的納稅人名稱 、納稅人識別號
、起運地、到達地 、車種車號以及運輸貨物信息
。

三
、納稅情況：平臺代會員繳納增值稅 ，收入歸屬會員
，由會員申報繳納所得稅。

謝邀 。

網絡貨運為平臺會員代開增值稅專用發票，網絡貨運平臺需取得經營范圍中注明“網絡貨運 ”的《道路運輸經營許可證》 ，平臺會員需為貨物運輸業小規模納稅人（以自己的名義對外經營
，并辦理了稅務登記（包括臨時稅務登記），未做增值稅專用發票票種核定
。） ，且注冊為網絡貨運平臺會員。

個人司機辦理個體工商戶存在一定的困難，過于繁雜
，根據《國家稅務總局關于稅收征管若干事項的公告 國家稅務總局公告2019年第48號》的規定從事生產、經營的個人應辦而未辦營業執照，但發生納稅義務的 ，可以按規定申請辦理臨時稅務登記 。

網絡貨運平臺僅限于為會員通過本平臺承攬的貨物運輸服務代開增值稅專用發票
。會員向試點企業提供的貨物運輸服務
，以及會員發生的其他銷售貨物 、服務
、不動產、無形資產等應稅行為，試點企業不得為會員代開增值稅專用發票。

貨物運輸服務接受方以試點企業代開的專用發票作為增值稅扣稅憑證 ，抵扣進項稅額 。 網絡貨運平臺代開增值稅專用發票應當繳納的增值稅
，由網絡貨運平臺企業按月代會員向試點企業主管稅務機關申報繳納，并將完稅憑證轉交給會員。會員應按照其主管稅務機關核定的納稅期限 ，按規定計算增值稅應納稅額
，抵減已由網絡貨運平臺企業代為繳納的增值稅后，向主管稅務機關申報納稅
。

另外 ，網絡貨運平臺自營的業務
，即無車承運業務，《財政部 國家稅務總局關于全面推開營業稅改征增值稅試點的通知》（財稅〔2016〕36號）明確規定無車承運業務按照“交通運輸服務
”繳納增值稅。

平臺會員向網絡貨運平臺企業提供貨物運輸服務 ，網絡貨運平臺企業不得為會員代開增值稅專用發票，但是試點企業可以按照《貨物運輸業小規模納稅人申請代開增值稅專用發票管理辦法》（國家稅務總局公告2017年第55號發布
，根據國家稅務總局公告2018年第31號 、2019年第45號修正，以下簡稱55號公告)的相關規定 ，代會員向試點企業主管稅務機關申請代開增值稅專用發票
，并據以抵扣進項稅額 。

平臺會員納稅人應按照主管稅務機關核定的納稅期限，按期計算增值稅應納稅額 ，抵減其申請代開增值稅專用發票繳納的增值稅后
，向主管稅務機關申報繳納增值稅
。

《財政部、國家稅務總局關于全面推開營業稅改征增值稅試點的通知》（財稅〔2016〕36號）明確規定：無車承運業務按照“交通運輸服務”繳納增值稅，可以根據實際運輸方式選擇“運輸服務*無運輸工具承運業務 ”下明細項目給委托方開具發票。因此 ，自2016年“營改增
”開始到2017年12月29日《國家稅務總局關于開展互聯網物流平臺企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》（稅總函〔2017〕579號）實施之前
，當時所稱的無車承運人試點企業均是按11%稅率向托運人開具增值稅專用發票，同時取得個體司機從稅務機關代開的3%專票以及一些加油費
、維修費發票進行增值稅抵扣與所得稅列支 。因此 ，這一階段無車承運平臺為下游開具稅率為11%的增值稅專用發票完全具有稅法依據
。

到此
，以上就是小編對于網絡貨運相關企業介紹模板的問題就介紹到這了，希望介紹關于網絡貨運相關企業介紹模板的3點解答對大家有用。