摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于小6貨運的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹小6貨運的解答，讓我們一起看看吧。3米6廂貨跑貨拉拉怎么樣？6米8... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于小6貨運的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹小6貨運的解答 ，讓我們一起看看吧。
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3米6廂貨跑貨拉拉怎么樣？
你好，很高興為您解答關(guān)于三米六箱貨跑貨拉拉的怎么樣了？這么個問題
我現(xiàn)在開的就是三米六廂式貨車 ，跑貨拉拉的 ，有一年多了，收入非常的可觀，只要您肯吃苦耐勞 ，每一天收入達到1000塊 ，每個月最少也是25000以上，一年都有差不多30萬的收入 ，除去一切開銷還有這么多收入啊！
3米6廂貨跑貨拉拉還可以 。目前貨拉拉平臺是有提供小貨車拉貨配貨的 ，平臺主要就是以面包車 、小貨車和中貨車為主的，所以對于小貨車的需求還是很多的 。
另外貨拉拉平臺采用的是司機自由接單模式 ，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數(shù)量及訂單金額來決定的 ，多勞多得。
6米8貨車短途好配貨嗎？
對于短途運輸來說，6米8貨車還是比較合適的 。它可以輕松應對城市內(nèi)部短途運輸需求 ，搭載一定數(shù)量的貨物 。而且6米8貨車的尺寸比較適中 ，可以通過一些狹窄的道路。當然，具體是否好配貨也要看運輸需求 ，若貨物較大或重量較大 ，需要考慮車輛承載力 。總之，6米8貨車在短途配貨方面還是比較實用的，但需要根據(jù)具體情況進行選擇和搭配 。
買輛福特全順跑貨拉拉怎么樣？
可以 ，目前平臺采用的是司機自由接單模式 ，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數(shù)量及訂單金額來決定的，多勞多得。平時在平臺接單的時候 ，可以自己多去總結(jié)方法 ，摸索方向，比如怎么和客戶溝通更好 ，怎么去接單 ，那一塊的訂單會多一點，去哪里接單等 。
在自己經(jīng)常跑的地方摸索分析 ，找到不同時間段 ，單量有多少，大單小單比例大概規(guī)律等 ，對于自己服務的客戶服務要好 ，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你 ，以后有單也會優(yōu)先推送給你 ，評分也就高了
1.經(jīng)典全順 兩噸的貨肯定完全沒有問題 。。。江鈴的輕卡用的和這車的發(fā)動機 一模一樣的 拉四噸貨都沒有問題 。但是這車的底盤不一樣 所以別拉那么重 但是兩噸肯定沒問題！
2.不會橋頭 裝貨別只往后面裝肯定不會 這車有側(cè)門 往前裝些 卸著也方便
3.空車代步 開車手法不一樣 7-7.5個油
4.柴油車 也不能太快 。但是你拉貨用 100就算很快了吧？？ 100行駛 兩噸貨 最少比汽油車省油30%
我表哥有6輛半掛跑貨運，讓我買車跟他跑 ，可以嗎？
生意要靠自已 ，不能靠別人，表哥有六臺半掛 ，那是表哥的能力！表哥讓你買跟著他跑也可以 ，但你有沒有想過，表哥都吃不飽的時候 ，他還能顧得上你嗎？有句話叫做師傅領進門修行靠個人 ，表哥可以管你一時，管不了你一世。如果買了自己就要有擔當經(jīng)營下去 ，現(xiàn)在經(jīng)營一臺車對一個門外漢來說那是一個字難！搞車自已一定要先要有與準駕車型的駕照 ，現(xiàn)在如果沒有，最好別搞，先搞個駕照再說！如果有照 ，沒經(jīng)驗 ，就先給表哥打打工，開開車 ，熟悉這個行業(yè)積累些經(jīng)驗再說！當今卡車行業(yè)有句話 ，叫和誰有仇就勸他買拖頭，不是擋你財路！買車前一定三思！三思！
這個當然可以 ，你表哥能養(yǎng)6輛半掛跑貨運 ，說明他熟悉貨運行情，有一些固定貨源 ，也知道運價及利潤 。所以你可以跟著表哥買車跑貨運 。
但是貨運行業(yè)也很辛苦 ，如果自己跑就比較辛苦，雇司機費用就高些。你得有心理準備 。
表哥有6輛半掛 ，他的貨源肯定比較充足 ，肯定還有一些好的貨源 。貨源多了自己跑不過來也是得讓給別人還不如給你好。時間長了，你得貨源也就多了，你跑不過來可以和你表哥相互調(diào)劑 。這也是一個優(yōu)勢 。
時間長了就跑熟悉了你就知道跑哪兒多少費用多少利潤。慢慢你就越跑越掙錢了 。
所以有你表哥帶著你 ，你可以買 。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于小6貨運的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小6貨運的4點解答對大家有用。