摘要：
本文目錄一覽：1、邯濟鐵路線介紹?2、邯濟鐵路擴能改造工程概況... 本文目錄一覽：
- 1、邯濟鐵路線介紹?
- 2 、邯濟鐵路擴能改造工程概況
- 3 、邯濟鐵路即將竣工
邯濟鐵路線介紹?
1、邯濟鐵路簡介如下：起始與終點：邯濟鐵路起始于京廣線的邯鄲南站，向東延伸至津浦鐵路的晏城北站，并與濟南站相連。線路長度：該鐵路線路總長度達到了232公里 。沿線城市：沿線經過了禹城 、高唐 、茌平、聊城 、冠縣 、館陶、大名 、廣平和肥鄉等多個城市 ，覆蓋了這一區域的主要交通動脈 。
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2 、邯濟鐵路 ，一條連接邯鄲南站與晏城北站的國家一級鐵路干線，全長2376公里 ，起自河北省邯鄲市 ，途經禹城、高唐 、茌平 、聊城、冠縣、館陶 、大名 、廣平、肥鄉等地，東至山東省濟南市 ，最終接入膠濟線 ，直達青島港。
3 、邯濟鐵路位于橫穿華北平原中部的晉冀魯地區，橫跨京廣 、京京滬三大鐵路干線 ，并西接邯長線 ，與太焦線、陽涉線相通，東連膠濟線 ，可直達青島港 ，在肥鄉站連接邯黃鐵路可達黃驊港 。
4 、邯濟鐵路，一條橫貫河北省邯鄲市與山東省濟南市的雙線電氣化鐵路，承載著冀魯兩地間重要的交通任務 。這條鐵路不僅是連接京廣 、京京滬三大鐵路干線的重要通道 ，而且西起京廣線的邯鄲南站 ，與邯長鐵路相接；東至京滬鐵路線上的晏城北站，連接濟南站和膠濟鐵路 ，全長232公里。
5、邯濟鐵路為河北省邯鄲市至山東省濟南市的鐵路 ，全線為雙線電氣化鐵路，是冀魯兩地東西橫向的交通要脈 ，連接京廣 、京京滬三大鐵路干線 ，它西起京廣線邯鄲南站，并連接邯長鐵路 ，東至京滬鐵路線上的晏城北站 ，并連接濟南站和膠濟鐵路，全長232公里 。
6 、邯濟鐵路是橫貫華北平原中部 ，連接晉冀魯三省的重要交通動脈 。它穿越京廣、京京滬三大鐵路主干線 ，與邯長線相連，并與太焦線 、陽涉線接通，向東則延伸至膠濟線 ，直抵青島港。這條鐵路的全長大約237公里 ，是1996至2004年國家“九五”規劃的重點建設項目，由鐵道部 、山東省、河北省共同投資建設 。
邯濟鐵路擴能改造工程概況
邯濟鐵路擴能改造工程概況如下：項目概述：邯濟鐵路擴能改造工程是對既有邯濟線的全面提升 ，旨在增建二線并實現電氣化 ，同時完善邯鄲地區、聊城地區和濟南樞紐的相關配套設施 。線路走向與站點：工程起自京廣鐵路的邯鄲南站，終點是濟南樞紐的焦斌站。
擴能改造工程概況：邯濟鐵路擴能改造工程是國家十一五規劃的重點項目 ，涉及邯鄲南至晏城北的線路增建和電氣化改造 ，全長2461公里 。該工程旨在提升鐵路的運輸能力，滿足日益增長的客貨運輸需求 。
邯鄲南站擴建后 ，將擁有2臺4線的配置。這一擴建方案是在綜合考慮了車站的總體布局 、現有運營需求以及未來發展規劃的基礎上制定的。通過這一擴建 ，車站能夠提升其運輸能力，優化旅客服務質量 ，并為未來的進一步發展預留空間 。
月21日13時30分 ，邯濟鐵路晏城站改造施工圓滿完成，標志著邯濟鐵路擴能改造工程所有站場改造施工結束，邯濟鐵路竣工在即 。邯濟鐵路總投資75億元 ，由鐵道部與河北 、山東省共同出資修建 ，貫穿河北、山東2省3個市，全長2461公里 ，于2010年10份開工建設。
邯濟鐵路即將竣工
1 、月21日13時30分 ，邯濟鐵路晏城站改造施工圓滿完成，標志著邯濟鐵路擴能改造工程所有站場改造施工結束 ，邯濟鐵路竣工在即 。邯濟鐵路總投資75億元 ，由鐵道部與河北 、山東省共同出資修建，貫穿河北、山東2省3個市 ，全長2461公里 ，于2010年10份開工建設 。
2 、年后，成安縣名稱恢復 ，歸屬河北省邯鄲專區。歷經多次行政區劃調整 ，最終在1993年，成安縣歸屬邯鄲市領導 。這段歷史的演變，見證了成安縣從古至今的變遷與發展 。
3 、成安縣 ，位于中國河北省邯鄲市的南部 ，其地理位置信息源自百度地圖，實際數據請以百度地圖為準。這片區域占地約485平方公里 ，由四個鄉鎮和五個鄉組成 ，共計234個行政村，居住著大約40萬的居民 。成安縣地理位置優越 ，交通網絡發達 。
4、在古代中國的歷史長河中 ，成安縣有著豐富的變遷歷程。始于漢武帝元鼎五年（公元前112年），當時一位名叫韓千秋的校尉在與南越的戰爭中壯烈犧牲 ，作為對其英勇的表彰 ，他的兒子韓延年被封為成安侯，但后來這一封號轉變為成安縣 。在東漢時期 ，成安縣隸屬于河南尹的行政管轄之下 。
5 、成安縣在1993年被納入邯鄲市的行政管轄范圍。2002年底 ，成安縣的總面積達到4856平方千米，人口總數為36萬人。該區域劃分為四個鎮和五個鄉，共計234個行政村 。縣政府的辦公地址位于成安鎮政府大街6號 。
6 、在中國的行政區劃中 ，成安縣隸屬于河北省。河北省自身是一個由多個地級市組成的大行政區 ，這些城市下設不同的區縣和自治縣 。