摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關于飛機貨運市場的問題，于是小編就整理了4個相關介紹飛機貨運市場的解答，讓我們一起看看吧。在飛機上購物有市場嗎？全... 大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關于飛機貨運市場的問題 ，于是小編就整理了4個相關介紹飛機貨運市場的解答 ，讓我們一起看看吧。
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在飛機上購物有市場嗎？
謝邀，首先本人不是做貿易的 ，不懂營銷 ，只是根據自己的乘機體驗，談一下個人想法。
市場是肯定的 ，再就是乘客對于紀念品禮物的自身需求 ，試想旅途游玩已經夠累了，還得買一堆東西，或者忘記了 ，飛機上絕對是一個好的市場 。
做個廣告 ，印一個品牌標志或者產品的介紹在飛機上也不是什么不好，汽車公交或者地鐵上就都已經得到了充足發展 ，可以借鑒一下 。
也可以學一下火車上賣東西的模式 ，空姐過來適當的叫賣一下，我在德國康多爾航空的飛機上就見到了 ，空姐叫賣香水、巧克力 、紀念品之類的免稅商品 ，當然不能次數太多，要不然容易招人煩 ，可以把叫賣宣傳的樣式上動一下腦筋。
再就是座椅的宣傳冊 ，以及電腦上的廣告頁等 。這個就是每個人閑來無事翻閱東西時候看到的，或者自身需要去找 。
不過我覺得飛機上可以放一個展覽柜放在廁所位置 ，可以讓大家親身看一下 ，試一下，絕對比照片來的真實，即便當時不買 ，也更能給留下深刻的印象。
在就是 ，可以廣播，類似于公交車上站點播報那樣的 ，～～提醒您 ，用餐時間到了，～～祝您用餐愉快 。
以上就是個人一點小小的想法 ，謝謝
全球客機市場已經高度壟斷 ，后來者該怎樣發展呢？
目前全球民用客機市場基本上是被波音和空客公司囊括了，原來的民航市場是波音的天下 ，后來歐洲國家聯合起來組成了現在的空客公司 。在剛開始階段空客公司的發展也受到了美國的阻撓 ，不過空客公司依托歐洲龐大對于市場先打開了銷路，后續在其他國際市場上也開始逐步突破。
美國的民用航空市場也是經過一番廝殺之后才是波音獨大的 ，之前還有麥道公司與波音公司競爭 ，不過后來麥道公司缺乏競爭力波音公司收購了 。當時兩個公司合并之后還叫做波音麥道，最后直接干脆變成波音公司了 。
大型客機的研制是一個綜合實力的象征，目前具備這個實力的國家不是很多 ，除了美國和歐洲之外 ，還有俄羅斯和中國，由于俄羅斯發展受到了美國為首的西方國家的打壓 ，俄羅斯在民用航空領域的發展也是如此。其研制的各種民航客機根本就無法向發達國家進行銷售 。
目前我國在大型民用客機的研制上正在加快步驟 ，C919是我國研制的第一款大型民用客機，這是一款采用了世界先進技術制造的大型運輸機 ，其發動機機和航電設備從國外引進 ，這樣就更容易得到國外相關機構的認證 。這也是我民用航空工業發發展必須的步驟， 因為僅僅依靠國內市場 ，不能完全撐起整個民用航空客機的發展。
另一方面國內各個航空公司可以通過采購國內生產的大型運輸機了促進國內航空制造業的發展 ，民用航空對于國內市場是很大的發展空間的。
航天軍工股逆勢上漲，大飛機行業重大進展 ，產業鏈如何布局？
目前 ，C919已經進入局方適航驗證階段 。東方航空首批5架C919大型客機訂單已經實錘，并將在年內交付首架 。
隨著C919大型客機取得重大進展，我國大飛機行業迎來前景廣闊的發展機遇。不僅僅是C919 ，未來還有更大的寬體客機CR929以及水陸兩棲飛機AG600 。
投資者在證券市場如何布局產業鏈個股？主要從這幾個方面把握：
①主機廠：中航西飛 、中航沈飛、洪都航空 、中直股份 、廣聯航空等 ，參與C919機體部件制造 。
②機載設備：中航機電參與機電系統部分；中航電子參與航電部分；四川九州參與客艙子系統等。
③航發系統：航發動力、航發科技 、航發控制；中航機電參與發動機點火系統 。
④機身及部件材料：中航重機 、沃爾核材、楚江新材 、博云新材 、寶鈦股份、鋼研高納等 。
⑤電子元器件：中航電測 、中航光電 、振華科技等。
大飛機和汽車哪個對經濟拉動大？
汽車對經濟的拉動作用更大 。大飛機雖然技術含量更高，但是大飛機企業比較少 ，對于大部分產業來說關聯性比較小 ，很難拉動其他行業 。
汽車行業是大眾需求規模非常龐大的行業，關聯的產業也比較多 ，在關聯產業規模上僅次于房地產行業 ，而且汽車的品牌和廠家數量很龐大，日常與大眾的生活和工作關系非常密切 ，因此 ，汽車行業各方面各行業關聯非常緊密，涉及面非常廣。大飛機行業涉及的面相對窄 ，市場規模也遠不如汽車 。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于飛機貨運市場的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關于飛機貨運市場的4點解答對大家有用 。