摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關于司機貨運司機的問題，于是小編就整理了3個相關介紹司機貨運司機的解答，讓我們一起看看吧。駕駛員的職責是什么？公路... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關于司機貨運司機的問題，于是小編就整理了3個相關介紹司機貨運司機的解答 ，讓我們一起看看吧 。
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駕駛員的職責是什么？
駕駛員崗位職責
1.認真完成公司的派車任務要求，服從派車調度人員指揮 。
2.堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛 ，發現問題及時排除 ，確保車輛運行。
3.安全駕駛，正確執行駕駛操作規程 ，聽從交通管理人員的指揮 ，行車時集中精力駕駛，嚴禁酒后開車 ，不開“英雄車 ” 、“賭氣車 ” 。
4.每次出車回來后 ，如實填寫行車記錄，向派車主管簡要匯報出車情況 。
5.車輛用畢后 ，車輛停泊在指定位置 ，鎖好方向盤 、門窗等。
6.做好車輛的維護、保養工作，保持車輛常年整潔和車況良好 。
7.認真填寫車輛檔安 ，對車輛事故 、違章 、損壞等異常情況及時匯報 ，寫好情況匯報 。對車輛運行里程和耗 油情況進行統計分析，提出報告和降低成本的確良建議。
8.駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車。
9.駕駛員應有敬業精神 ，熟悉交通法規 、路況和車輛性能 ，不斷提高自己的技術水平和積累行車經驗 。
10.駕駛員要衣著整潔 、禮貌待人、熱情服務，不藐視公司其他普通員工 。
11.出車送達時 ，未經乘車人允許不得離開車輛 ，應聽從帶車車人安排。
12.駕駛員在工作中不該聽的不聽，不該看的不看 ，不該說的不說 ，不散播消息，保守機密 ，守口如瓶 ，完成領導臨時交辦的其他任務 。
公路貨運司機要做什么工作？
作為一個貨車司機要做的工作大致分為兩類，一類是危貨司機 ，二是普貨司機 。
第一種就是從事危險品運輸的 ，必須有危險品從業資格證，對自己所裝載的物品的化學性質了如指掌，裝卸 ，運輸過程如何安全防范 ，如遇事故如何處理。
第二種除了正常的開車之外，有的需要裝卸過磅或點數 ，蓋篷布 ，解篷布，集裝箱車還好一點 ，另外就是這兩類司機必須對自己的車況的安全性檢查到位 ，做到安全駕駛就可以了 。
現在貨運司機這么難做嗎又開車又卸貨，一個人做倆份工拿一個錢 ，還要做這個嗎？
這種問題已經大部分存在在了 ，付出與回報是成正比的，以前可能司機是司機 ，卸貨是卸貨 ，工作單一沒有多元化，不用多做其他事，但是現在生活壓力也越來越大 ，普遍存在找工難 ，以前干卸貨的可能是找到其他更掙錢的行業，來滿足自己的生活開支 ，但是司機就不同了 ，很多司機都是跑了很多年的貨運，對開車也是不愿意放棄 ，若是再加上卸貨的話 ，工資水平也會比原來只是司機的工資高處一部分，也就形成了貨運司機大多數愿意接受又開車又卸貨 ，甚至還有的司機還要做一些業務上的事情來增加收入 ，都是為了生活，能多賺點就多賺點！
這就看你所要運費中是否包括裝卸費 ，如果不包括裝卸費的話 ，就不要干，讓貨主想辦法，如果你想多拉快跑趕時間的話 ，也可以幫忙裝卸 ，這也必須考慮到你的利益可否能行，自己拿主意吧 。不過社會需要正能量 ，能發揚風格最好。
我從事貨運司機已經5年了 。為什么現在那么多的客戶都要我們上下貨 。說到底還是司機自己慣的。因為現在貨運市場不景氣 。有很多人都打著免費搬運的旗號去接單子 。運價現在這個整個市場運價又低。還免費搬運的話 ，那人工算不算錢呢？到最后司機都沒法干的，這是一個死循環。
視頻加載中...隨著現在貨車市場越來越飽和 ，市場競爭更加激烈 ，各種模式也在不斷變化，對于很多貨車司機來說除去各種成本的增加 ，導致掙的錢越來越少了 ，畢竟這是很多司機的主業，說放棄這個貨車職業是不可能的 ，也不現實 ，為此我覺得隨著現在網絡時代進一步發展，可以利用自己的資源和網絡貨車平臺合作，或者通過網絡傳輸自己的信息 ，獲取更多的出車信息 ，更高效的出車率，進而提高自己的收入 。
在此希望我的回答能幫助到各位在路上辛苦奔波的司機們 ，希望你們一路平安！
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于司機貨運司機的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關于司機貨運司機的3點解答對大家有用 。