摘要:
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于汨羅是要建鐵路貨運場的問題,于是小編就整理了1個相關介紹汨羅是要建鐵路貨運場的解答,讓我們一起看看吧。中通快遞岳陽為什么要常德中... 大家好 ,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于汨羅是要建鐵路貨運場的問題,于是小編就整理了1個相關介紹汨羅是要建鐵路貨運場的解答 ,讓我們一起看看吧 。

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中通快遞岳陽為什么要常德中轉?
中通快遞在湖南有3個轉運中心,長沙 、常德、衡陽,常德中心區域主要是湘西北(懷化含部分靠近常德的縣如沅陵等)岳陽地處湘北且常德中心建成后產能富裕 ,大大的減輕了長沙的壓力(中通快遞市場份額全國最大20%)
一般物流站點分為一,二,三 ,四,五級站點,一級站點是區域中心,比如武漢 ,廣州,北京,上海 ,成都,西安,沈陽六個 ,二級站點一般是省會城市或者大型城市,三級站點為幾個地區集中地,比如衡陽 ,常德,懷化,一級站點輻射全國各大城市 ,省會以及本區域中心所有的物流分揀,凡跨區的貨物基本在區域中心中轉,比如廣東省,福建省 ,海南省,廣西的物流大部分走廣州,集中發全國各地 ,
二級站點輻射輻射全國各區域中心或者物流量大的省會,以及對接本省的物流,比如區域中心廣州發湖南省的不再經過區域中心武漢 ,直接廣州發長沙,
三級站點由二級站點分揀中轉過來的物流,部分物流量大的區域中心 ,比如廣州發常德,益陽,岳陽 ,張家界的物流不再經過長沙,直接由廣州發常德

要看什么地方到什么岳陽。如果不是必經之路,肯定是快遞出錯了,到了常德 ,我就遇到過來兩次,一次是長沙到常德,物品是小米電視。東西到了湖南衡陽 ,到常德一共走了七天 。一次是湖南懷化到常德,物品是我兒子住院的發票,物品到了郴州 ,物件到常德用了五天。兩次我快遞公司都是順豐(絕對沒有黑順豐)。而且兩次都是我電話給快遞公司 。要不真心不知道兩件物品要到什么地方去。所以建議你電話問問是不是快遞走錯了地方
每個市都有快遞中轉,看你那屬一二級中轉還是三四五級中轉而己,一二級中轉肯定會快些 ,衡陽有京東,園通,韻達 ,郵政,申通,唯品會等十數家快遞中轉基地,湖南第一家約十萬平方米的工惠家貨運司機配運中心 ,衡陽快遞中轉基地尤以京東、郵政 、唯品會、蘇寧、園通占地面積最大。
到此,以上就是小編對于汨羅是要建鐵路貨運場的問題就介紹到這了,希望介紹關于汨羅是要建鐵路貨運場的1點解答對大家有用 。
