大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于武漢港口貨運吞吐量排名的問題
，于是小編就整理了3個相關介紹武漢港口貨運吞吐量排名的解答，讓我們一起看看吧。

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武漢國家物流樞紐排名？

      武漢排名第十 。

       這是根據國家物流的發展程度 ，貨物吞吐量和人口流動量等進行物流樞紐發展指數統計和排名的
。其中上海、北京 、廣州位列前三
，反映了國內大型綜合性機場在航空物流樞紐建設中具備較強的比較優勢。

重慶十大港口？

重慶碼頭有：望龍門碼頭
、寸灘集裝箱碼頭、武隆港區白馬貨運碼頭 、重慶港
、磁器口碼頭等 。

1、望龍門碼頭

望龍門碼頭位于渝中區東南部長江北岸，東水門碼頭與太平門碼頭之間 ，在重慶古城門的“八閉門 ”之一太安門下江邊
。望龍門雖然稱“門
”
，但不是重慶古城的城門。1935年開始拆除此段江岸城墻，修筑石梯通道 ，開辟到江邊的碼頭 。碼頭對岸是南岸龍門浩，碼頭上隔江能望見龍門浩巨石上鐫刻的“龍門皓月”幾個大字
，故名望龍門碼頭
。“龍門皓月 ”被稱為“巴渝十二景
”之一。

2 、寸灘集裝箱碼頭

寸灘集裝箱碼頭地處長江上游，位于重慶市江北區寸灘鎮 ，重慶朝天門下游約6公里的長江北岸 。與重慶市內環高速公路
、海爾一級公路及金渝大道相連
，連接成渝、渝黔 、渝遂、渝鄰
、渝宜等多條高速公路，緊鄰渝懷鐵路唐家沱鐵路貨運站 ，距重慶空港約10公里
，背靠北部新區、高新技術產業開發區 、經濟技術開發區
、港城工業園區和海爾工業園。

3、武隆港區白馬貨運碼頭

白馬貨運碼頭為武隆縣2016年重點項目工程，位于白馬鎮烏江“大角邦-曲石子”河段左岸 ，擬建為二類港口
，包括建設2個1000噸級（兼顧3000噸級）件雜泊位及相應的配套設施，設計吞吐量為每年94萬噸
。

4 、重慶港

重慶港位于中國中西結合部 ，水路可直達長江八省二市
，陸路與成渝
、襄渝、渝黔 、渝懷鐵路和成渝
、渝黔、重慶至武漢 、重慶至長沙等高速公路相連，是長江上游最大的內河主樞紐港 ，現為全國內河主要港口。

5
、磁器口碼頭

磁器口碼頭位于沙坪壩區嘉陵江畔，始建于宋代
，擁有“一江兩溪三山四街 ”的獨特地貌，形成天然良港 ，是嘉陵江邊重要的水陸碼頭 。曾經“白日里千人拱手
，入夜后萬盞明燈
”繁盛一時
。

武漢天河機場吞吐量排名？

2021年上半年，武漢天河機場完成客運吞吐量達1079萬人次 ，排名全國第15
，同比提升21個位次。眾所周知，在去年罕見的新冠疫情中 ，武漢成為“重災區”
，而疫情高傳染的特性也讓航空業幾乎陷入停滯之中，這也直接影響了武漢對外的通道 ，2020年上半年僅排名全國第36位
，全年旅客吞吐量也只有1280萬人次 。

而2021年是武漢航空業全面復蘇的一年！僅上半年旅客吞吐量便完成1079萬人次
。尤其是8月26號，武漢全域降為低風險以來 ，武漢天河機場和客流量均呈快速增長狀態。航班架次已經恢復至2019年同期的92.9%，凸顯出航空內循環的強大潛力 。

按照天河機場的增長態勢
，今年下半年中部六省的客運機場冠軍爭奪戰將會更加激烈
。良性的進展會促進武漢航空業更好的發展。

航空業的復蘇，除了直接帶動大量游客來武漢 ，物流的通達性也促進了武漢經濟的繁榮 。今年1到8月份
，天河機場完成貨郵吞吐量達19.7萬噸，相比2019年同期增長了20.5%
。未來鄂州的順豐貨運機場開通后 ，將進一步加強武漢航空物流的競爭力。成為全國
，乃至亞太地區的航空物流成本洼地 。

到此，以上就是小編對于武漢港口貨運吞吐量排名的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于武漢港口貨運吞吐量排名的3點解答對大家有用。