大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于滴滴貨運司機平臺規(guī)責嗎的問題，于是小編就整理了3個相關介紹滴滴貨運司機平臺規(guī)責嗎的解答 ，讓我們一起看看吧。

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不用貼車身廣告的拉貨平臺？

應該是沒有的 。

跑貨拉拉不想貼車貼這是不行的,按照合同上的規(guī)定,司機加入貨拉拉就要貼車貼,并且每個月都要對車貼進行審核
。每個月月底的時候,貨拉拉司機端的APP就會開通上傳車貼的通道,司機們要在規(guī)定的時間內上傳車貼的照片,超過規(guī)定時間未完成上傳,系統(tǒng)是會關閉通道的。

如果實在擔心交警會將自己攔下
，或者擔心出事故后理賠員看到貼有貨拉拉的車貼而不理賠，面包車可以購買一些磁力車貼去遮住貨拉拉的車貼 。磁力車貼的使用很簡單 ，鋪在車門上就會自動吸附，待需要拍照的時候再將其掀開即可
。

至于大貨車就沒有這么方便了
，唯有老老實實貼車貼，但如果汽車有篷布 ，可以選擇將篷布往下拉
，從而遮住車貼。

大家都知道貨拉拉是國內最早起來的貨運平臺，但是他要求每個司機都在車身上面貼上貨拉拉的廣告 ，這樣很容易被交警查獲
，所以很多司機都在尋找，不用貼車身廣告的拉貨平臺 ，后來貨貨滿幫就出來了
，貨滿幫滿足車身不用貼廣告的平臺的同時還比貨拉拉收更低的傭金

滴滴貨運新手保障計劃？

目前這個保障計劃僅對“新司機”開放，據悉 ，司機每周跑滿40小時
，流水能補至1000元！根據計劃要求，司機要保證在線時長≥40小時（不包含預約單和順路單聽單時長） ，有效完單數量≥20單，調度次數≥10次以上
，調度完成率需＞60% 。以上來看，條件并不高 ，司機只要一周中每天保證六七個小時在線
，每天完成三四單，接受一兩次調度 ，就能達成。不過一周1000元的流水保底
，對于新手全職司機大多數還是能自己完成的
。雖然這個計劃目前僅僅對新手司機開放，但是不排除這個保障計劃會進一步擴大保障的范圍。畢竟作為最財大氣粗的一個網約車平臺 ，他們才擁有足夠的底氣和實力在為每一位司機謀福祉 。

包括以下內容：

1. 高額保險：滴滴貨運為新手司機提供高額的貨運責任保險
，保障司機在工作過程中的貨物安全和責任潛在風險
。

2. 免押金：滴滴貨運新手保障計劃免除了新手司機的運力押金，降低了司機的入行成本和經濟壓力。

3. 專屬任務：滴滴貨運會為新手司機提供專屬的貨運任務 ，幫助司機在平臺上快速積累運力和經驗 。

4. 培訓支持：滴滴貨運為新手司機提供專業(yè)的培訓和技術支持
，幫助司機了解貨運操作規(guī)范 、提高運力管理能力
。

通過以上措施，滴滴貨運新手保障計劃旨在為新加入平臺的貨運司機提供更加安全
、便捷的工作環(huán)境和就業(yè)機會 ，幫助他們快速成長并建立起自己的貨運事業(yè)。

滴滴貨運一個月可以掙多少？

據滴滴師傅介紹，現(xiàn)在跑滴滴平均每天10個小時加上補貼獎勵能收入800 。但是如果是油車的話
，每單都要開車1-3公里去接貨，一天油費在200元 ，在扣掉養(yǎng)護費用
，現(xiàn)在預計下來一個月可以在15000元左右
。

但是如果是電車的話，可以省去200元油費 ，電車一天的充電費在50元左右
，一天省150一個月就是省4500，一個月預計在20000左右！如果沒有電車可以去外面租賃公司租一輛 ，養(yǎng)護費用都是由租賃公司承擔的
，你只要支付平均約日租金70元，而且租車的好處就是還省了一筆養(yǎng)護費用 ，等賺點錢了以后買個新電車再繼續(xù)跑貨運
，這個建議暫時手頭比較緊買不起車的老鐵。

到此，以上就是小編對于滴滴貨運司機平臺規(guī)責嗎的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于滴滴貨運司機平臺規(guī)責嗎的3點解答對大家有用 。