摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關于招工貨運司機的問題，于是小編就整理了5個相關介紹招工貨運司機的解答，讓我們一起看看吧。招聘貨運司機吸引人的短句... 大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關于招工貨運司機的問題 ，于是小編就整理了5個相關介紹招工貨運司機的解答 ，讓我們一起看看吧。
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招聘貨運司機吸引人的短句子？
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貨車司機找工作哪個平臺最好？
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4米2冷和普貨車招聘駕駛員？
4m2冷藏廂式貨車和普通貨車招聘駕的單位非常多 。
4m2冷藏廂式貨車大多都是屠宰場和肉食品加工企業招聘駕駛員的最多 。像普通貨車招聘駕駛員的更多了 。特別是大型普通運輸貨車對駕駛員需求量很大 。駕駛大型的運輸貨車也是非常辛苦的職業 ，所以駕駛員的工資也是很高的 ，各個地區像這種駕駛員的修需求都很多 ，不難找到工作 。
為什么廂貨司機不好招？
很多司機都說現在箱貨司機不好干，而主要原因就是以下幾點：
1.行業增多 ，競爭力大。現在的貨車司機職業不像以前那樣緊缺 ，也不像那樣零零散散，都是集中在各大物流公司等居多 ，平時拉“散工”的司機很少 ，以前找一個貨車司機托這問那的，現在一抓一大把 。
2.貪心中介，剝削油水 。一個產業的崛起衍生了“中間人” ，也就是中介 ，現在的中介大部分很貪心，從中剝削了很多關于司機的提成或者是路費 ，貨車碰上了也只能說“遇人不淑 ”了。
3.違法改裝。很多人把貨車原本的貨箱改成了一個比原來載貨面積更大的貨箱 ，一趟能夠拉更多的貨，殊不知超載帶來多么嚴重的安全隱患 ，那一筆違法行駛的罰單甚至要比一趟貨的盈利還要貴重 。
那是因為工資低干活多 。
招聘箱貨司機的地方真的是很多 大多體現在 冷凍食品運輸行業 食品批發運輸行業 短途物流行業 。這些行業招聘的箱貨司機的工資普遍都不高 ， 還需要司機需要有裝卸貨的勞動工作 。 所以說在這種情況下，大多數的司機都不愿意干 。如果提高工資的待遇 ，我認為很多司機也愿意干的 。
怎么看待招聘貨運司機的套路？
我來幫你分析一下：1萬以上工資有可能會有 ，但是就是不知道你做的下來不 。
普通貨車司機，拿C1藍牌貨車照來說5千左右算不得了 ，而且要不要幫忙上下貨就另外說 ，5千喊幫忙上下貨我還不如去當搬運工還不操心擔風險，B2大貨車普通也就六七八千是有的（如果要幫忙裝卸就沒意思，那么大的車裝卸都是很長時間的） ，要是再高點活路就不一樣了 ，要么熬夜要么擔扣分罰款，要么幫忙裝卸 ，A2拖掛車駕駛基本八九千保底 ，有的按提成會上一萬多工資，但是家里有老婆的不知道多久才能抱的床頭熱火一下了 。需要要耐得住寂寞 ，經得起誘惑！！
總得來說 ，拖掛車駕駛員可能有八九千上萬的工資正常，如果C1,B2要給你上萬 ，你就要自己掂量一下了 ，說不定好事就輪到你了，也說不定坑就給你挖好了。現在貨車駕駛員多的很 ，憑啥給你那么高 ，要自己琢磨一下！
但凡談到合作的，要么就是機會來啦，要么就是滿滿的套路 ，要么就是前幾個月你掙的到 ，后面就變了，或者變來你自己覺得沒搞頭自己都不干了 ，變數多！
高出正常工資你就要小心 ，理智對待！
以上只是個人的見解，看看就好了 ，就是抒發一下個人看法 ，仁者見仁智者見智！！
到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于招工貨運司機的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關于招工貨運司機的5點解答對大家有用 。