本文目錄一覽：

• 1 、西安鐵路樞紐新筑物流基地到發場開通
• 2
  、西安到神木的物流停了沒有
• 3、鐵路物流總包模式,一場顛覆性的物流革命還是?
• 4 、優化95306功能助力貨運增量

西安鐵路樞紐新筑物流基地到發場開通

月28日，首趟貨物列車從西安鐵路樞紐新筑物流基地到發場駛出 。9月28日18時許 ，隨著X31002次貨物列車從新筑車站第16道到發線緩緩駛出
，標志著由中國鐵路西安局集團有限公司承建的西安鐵路樞紐新筑物流基地到發場順利開通，為后續工程推進奠定了堅實基礎
。

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好。中鐵聯集西安中心站待遇很好 。月工資7000元 ，繳納五險一金。持有大型起重機駕駛證和省安全生產技術監督局發的從業資格證到中鐵聯集對今后的發展會更有幫助
。西安鐵路集裝箱中心站地處古絲綢之路起點，是全路18個中心站之一
，位于西安市東北郊的國際港務區內，是西安市規劃的倉儲物流核心區。

西安國際港務區規劃圖（項目分布圖）西安國際港務區規劃圖（部分效果圖）西安國際港務區規劃圖（交通圖）西安國際港務區LOGO西安國際港務區依托西安鐵路集裝箱中心站、西安新筑鐵路散貨場以及周邊便利的鐵路
、公路運輸網絡 ，實現與沿海港口有效連接
，是中國西北最大的陸路轉運樞紐型綜合物流園區 。

中鐵聯集西安中心站是由中鐵聯合國際集裝箱有限公司投資建設并負責運營的現代化鐵路場站
。該中心站位于西安市東北郊的國際港務區內，是西安市規劃的倉儲物流核心區 ，與現鐵路樞紐北環線上的新筑車站接軌。

西安國際港務區規劃項目東臨紡渭路、西靠新筑鎮 、南接西安繞城公路和東三環
、北鄰西安鐵路集裝箱中心站 。港務區由“一個中心、三大組團”組成
，“一個中心 ”即Ｂ型保稅物流中心，“三大組團
”為：國際物流區 、國內物流區和物流產業集群區
。

一個物流園區---新筑物流園區新筑物流園區位于新筑組團內 ，面積6平方公里
，規劃為綜合性物流園區，北鄰規劃的西安市鐵路北貨運站 ，東接西安---閻良高速公路
，靠近西安市北三環，繞城高速路和西安---銅川高速路 ，交通和地理位置優越。

西安到神木的物流停了沒有

西安到神木的物流沒停 。根據國務院物流保通保暢工作監測匯總數據，截至2022年12月6日
，全國貨運物流有序運行，其中國家鐵路貨運繼續保持高位運行 ，因此西安到神木的物流沒停
。

截止2016年9月
，西安到神木快8170中途停榆林站。

如果京東快遞從西安到神木市區內，正希常情況下 ，最快需要2天時間到達收件
，不會超過3天的 。

截止2016年9月，神木到西安k8203 ，在錦界不停
。

鐵路物流總包模式,一場顛覆性的物流革命還是?

鐵路物流總包模式
，作為一場旨在革新傳統鐵路貨運的物流革命，其核心在于整合社會物流資源 ，以合同約定的方式承接客戶綜合物流服務需求
，提供涵蓋運輸
、儲存、裝卸 、搬運
、包裝、流通加工 、配送
、信息處理及物流金融等定制化服務。

然而，鐵路物流總包模式改革在業界引起了兩種觀點的分歧 。一方面 ，有人認為這是一場顛覆傳統鐵路貨運、開啟新時代的物流革命。

鐵路運輸是西林鋼鐵集團有限公司的生命線
。該公司總經理劉鳳和對物流總包服務提升運輸效率 、降低成本的成效給予了高度評價?！拔锪骺偘鼘ξ覀儊碚f意義非凡，它不僅提升了運輸效率
，還幫助我們顯著降低了成本！”劉鳳和表示 。

優化95306功能助力貨運增量

今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司牢固樹立“以客戶為中心、靠服務贏市場 ”理念 ，進一步完善95306平臺功能
，實施貨運物流服務全程“一張票”，統籌貨運業務與市場營銷 ，大力提升鐵路貨運市場競爭力
，加快向現代綜合物流服務轉型
。

深入貫徹落實國家“互聯網+
”戰略，持續深化物流信息化建設 ，著力建好用好95306網
，優化平臺服務功能，完善網上支付
、交易結算、保證金等服務 ，充分發揮區域市場服務功能作用
，使之成為企業俱樂部 、商品大展臺
、交易大市場，在實現鐵路貨運增量、更好滿足客戶物流需求上取得更大實效。 二是在開拓物流市場上取得新突破 。